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深圳坐标系公司COORDEM®轨道交通信号系统 首次亮相第十届德国柏林国际轨道交通展览会

2014-10-17 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:COORDEM®系统设计遵从 "故障-安全 "原则,采用全新的一体化系统设计,可通过多制式无线通信系统实现车地通信链路,可灵活提供与不同厂商的多型号车辆及轨道沿线设备间接口以满足用户

  2014年9月23-26日,深圳市坐标系交通技术有限公司自主研发的COORDEM®轨道交通信号系统首次亮相第十届德国柏林国际轨道交通展览会(InnoTrans2014)
 
  深圳市坐标系交通技术有限公司由深圳清华大学研究院集合通信、信号、计算机、软件工程、自动化等多个领域的资深专家组成团队创办,核心人员有二十年从事大型电子设备系统研发、交付经验和多年研究移动闭塞技术的积累,从2006年开始研究轨道交通信号系统,并于2011年注册成立公司开发推广COORDEM®轨道交通信号系统。
 
  COORDEM®系统设计遵从"故障-安全"原则,采用全新的一体化系统设计,可通过多制式无线通信系统实现车地通信链路,可灵活提供与不同厂商的多型号车辆及轨道沿线设备间接口以满足用户个性化需求,采用基于成熟产业链的COTS软硬件平台为备品备件长期供应打下坚实基础,系统具备高度可靠性、灵活性和适用性。COORDEM®系统满足欧盟第六框架计划FP6、第七框架计划FP7中UGT(城市轨道交通)的业务需求,涵盖了轨道交通必需的CBI/ATP/ATO/ATS全部功能,并支持GOA0、GOA1、GOA2、GOA3、GOA4多种运营自动化等级,部分技术指标已经优于国外公司的同类产品,能够大幅节约轨道交通信号系统的建设投资和维护成本,系统可应用于地铁、轻轨、现代有轨电车和低速磁悬浮。
 
  柏林展期间,坐标系公司积极与各大厂商、业主和客户交流,推广中国品牌的COORDEM®城市轨道交通信号系统,更好的服务于中国乃至世界城市轨道交通。
 

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深圳坐标系公司COORDEM®轨道交通信号系统

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  2014年9月23-26日,深圳市坐标系交通技术有限公司自主研发的COORDEM®轨道交通信号系统首次亮相第十届德国柏林国际轨道交通展览会(InnoTrans2014)

 
  深圳市坐标系交通技术有限公司由深圳清华大学研究院集合通信、信号、计算机、软件工程、自动化等多个领域的资深专家组成团队创办,核心人员有二十年从事大型电子设备系统研发、交付经验和多年研究移动闭塞技术的积累,从2006年开始研究轨道交通信号系统,并于2011年注册成立公司开发推广COORDEM®轨道交通信号系统。
 
  COORDEM®系统设计遵从"故障-安全"原则,采用全新的一体化系统设计,可通过多制式无线通信系统实现车地通信链路,可灵活提供与不同厂商的多型号车辆及轨道沿线设备间接口以满足用户个性化需求,采用基于成熟产业链的COTS软硬件平台为备品备件长期供应打下坚实基础,系统具备高度可靠性、灵活性和适用性。COORDEM®系统满足欧盟第六框架计划FP6、第七框架计划FP7中UGT(城市轨道交通)的业务需求,涵盖了轨道交通必需的CBI/ATP/ATO/ATS全部功能,并支持GOA0、GOA1、GOA2、GOA3、GOA4多种运营自动化等级,部分技术指标已经优于国外公司的同类产品,能够大幅节约轨道交通信号系统的建设投资和维护成本,系统可应用于地铁、轻轨、现代有轨电车和低速磁悬浮。
 
  柏林展期间,坐标系公司积极与各大厂商、业主和客户交流,推广中国品牌的COORDEM®城市轨道交通信号系统,更好的服务于中国乃至世界城市轨道交通。