国产数字集群系统地铁列调首次应用发布会

 

　　Tetra无线数字集群系统是地铁通信系统的重要组成部分，承担着地铁运行过程中的的列车调度、信号传输等要害信息传输任务，而这一系统长期以来，一直由国外设备所垄断。

 

　　我国轨道交通通常采用进口TETRA设备建设专用无线通信系统，由此带来的设备采购成本和后期维护成本高，系统开放程度低，严重制约了该技术在轨道交通行业的深度应用。中国电子科技集团公司第54研究所远东通信，经过3年的刻苦攻关，研制出了具有自主知识产权的AcroTetra®数字集群系统，彻底打破了国外的垄断，并成功应用在北京地铁7号线，从而一举打破了国外的垄断，为TETRA技术在中国轨道交通行业的发展提供强大的基础和保障。

 

 

　　24个月的技术攻关

 

　　12个月的内外场测试

 

　　12个月的工程实施

 

　　1000多项功能和指标测试

 

　　完全自主知识产权

 

　　100%的国产化率

 

 

　　首次采用双中心工程模式

 

　　首次实现全网录音

 

　　首次支持与电话系统双路由互联

 

　　首次提供天馈下出线模式

 

　　首次配置基站触摸液晶操作屏

 

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　　北京地铁7号线是穿越北京南城地区的东西向骨干线路，西起北京西站、东至焦化厂站，全长23.67公里，共设21座车站。

 

　　北京地铁7号线采用了中国电子科技集团第54研究所河北远东通信系统工程有限公司自主研制的AcroTetra®轨道交通专用无线通信系统解决方案，这是全国首条采用自主知识产权的、国产化TETRA系统建设专用无线通信的线路。
 

 

　　AcroTetra®解决方案包括移动交换管理中心、基站、互联网关、全网录音、调度和网管六大子系统。为确保地铁行车安全、应对突发事件提供了专用无线通信平台。AcroTetra®解决方案采用全IP网络架构和双传输组网技术，保证了网络稳定性；采用电信级软件体系和热冗余技术，提高了系统可靠性；采用设备下出线方式，降低了工程实施难度；采用虚拟专网技术、实现了多线路共享基础网络；采用全网录音技术，实现了全部终端的录音功能。同时，AcroTetra®解决方案提供丰富的行业应用开发接口，保证了地铁行业的深度应用开发。

 

　　2013年11月1日北京地铁7号线AcroTetra®系统顺利通过工厂测试，105项功能和指标测试合格。2014年3月15日，系统正式开通运行，为动车调试工作提供通信保障，经过7个月的持续运行，充分验证了其功能和稳定性。第三方检测机构“国家通信导航与北斗卫星应用产品质量监督检验中心”在7号线现场对AcroTetra®系统的场强覆盖进行了检测，各项指标均满足招标要求。2014年底，北京地铁7号线即将正式投入运营，AcroTetra®系统将为北京地铁安全可靠运行保驾护航。

 

　　54所远东通信愿携AcroTetra®提供最贴近用户需求的专用无线通信系统解决方案，助力全国轨道交通客户，开创轨道交通专用无线通信新纪元。

      中国电科54所-远东通信简介