成渝客专自成都东站引出，经简阳、资阳、资中、内江、重庆荣昌、永川、璧山至重庆站，线路全长308.6公里，资阳段87.8公里，设计时速250公里。项目2010年9月开工建设以来，我市强力推进，成效明显。

 

　　9月17日下午，记者来到位于雁江境内的资阳北站建设现场。蒙蒙细雨中，项目现场塔吊林立、机器轰鸣、人头攒动，约100名建设者正奋战在站房建设、室内装饰等建设一线……“成渝客专雁江段一直呈加快建设态势。”雁江区项目办相关负责人说，建筑面积1.2万平方米的资阳北站，站房主体工程已竣工，中间站台和远端站台土建部分已完成，正在进行装饰装修；由地方配套建设的站前广场项目也同步加快推进，50厘米底板施工已完成，框架柱、挡墙及网梁楼盖正在抓紧施工。简阳南站站房主体工程已经完工，正在进行雨棚柱、雨棚屋面等施工，其余各项建设正按目标进度稳步推进。

 

　　成渝客专资阳段三家施工单位提供的相关统计数据显示，今年1至8月，成渝客专资阳段线下工程共完成投资3.6997亿元，占今年投资计划的94%。开工累计完成投资64.9598亿元，累计完成路基土石方工程量1507.49万立方米、桥梁49284成桥米、隧道5980成洞米、架梁1237榀。控制性工程中龙泉山隧道累计完成4696.1成洞米，占设计数量的64%（龙泉山隧道、简三路隧道均已贯通，目前正在进行附属工程施工）；资阳沱江多线特大桥累计完成1585成桥米，占设计数量的100%，无砟轨道累计完成131.09公里。

 

　　“我们将进一步加强协调指导，督促施工方在保证质量和安全的前提下，加快项目建设，确保成渝客专资阳段在明年竣工投用。”就下一步的推进举措，市铁建办负责人如是说。