宁安城际铁路建成 两小时，坐动车从南京到南通
2014-02-11 来源：南京日报
本文摘要： 两小时，坐动车从南京到南通 宁安城际铁路建成，6个方向放射7条高铁 家在南通的南京人明年回去过年的时候有望坐着动车，两小时就...
两小时，坐动车从南京到南通
宁安城际铁路建成，6个方向放射7条高铁
家在南通的南京人明年回去过年的时候有望坐着动车，两小时就到家。昨天，记者在全省交通运输工作会议上获悉，随着今年年内宁启铁路宁通段复线电气化改造工程的完工，沿途的南通、泰州、扬州都具备开通动车的条件。通上动车后，南京至南通将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。同时，随着今年南京到安庆铁路的基本建成，至此我市形成6个方向7条高铁的大型枢纽。
宁启铁路时速200公里以上，成为长江北岸的“沪宁线”
2010年以来沪宁城际、京沪高铁相继通车，去年又迎来宁杭高铁的开通，惠及苏南五个省辖市及所属的大部分县市。今年宁启铁路宁通段复线电气化改造项目的完工将快速铁路的网络延伸至长江北岸，将成为江北的“沪宁线”。
宁启铁路从南京林场站出发，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，是宁西铁路延伸的重要部分。宁通段从南京站至南通站，全长约284公里，起初为国家I级单线铁路，设计速度为120公里/小时。2009年宁启铁路复线电气化工程开工，完工后时速将由原来的120公里提升为200至250公里。
宁通段改造工程完工后，沿途的南通、泰州、扬州都具备开通动车条件，南京到扬州半小时左右搞定，到泰州缩短为1小时，到南通也将由现在的3小时50分钟缩短至1小时50分钟左右。而待南通至启东段完工后，南京至启东预计在3小时左右。
连盐铁路正式动工，连淮扬镇铁路已完成立项审批，徐宿淮盐铁路近期有望上报立项，沿江城际铁路前期工作也在快速推进……今年全省铁路建设进入“全面开花”时期。在2013年全省交通基础设施总投资中，铁路的增幅高达125%，位居第一，2014年仍将保持高位增长，尤其是苏中、苏北等铁路发展短板地区。
对于我市来说，除了宁启铁路的复线改造项目外，宁安铁路今年也将基本建成。
宁安城际铁路由铁路南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵东站、池州，跨长江铁路大桥后抵达安庆站，全长258公里，设计速度为每小时250公里。宁安城际铁路将通过仙宁铁路与沪宁城际高速铁路连接，届时，将形成安庆至上海铁路通道，安庆至南京、上海的时间可分别缩短至1。5小时和3小时。
据悉，宁安城际通车后，南京将形成6个方向7条高铁的大型枢纽，向北（京沪高铁）、向西（宁合、合武高铁）、向西南（宁安城际）、向南（宁杭高铁）、向东（沪宁城际、京沪高铁）、向东北（宁启铁路）。
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