目前正紧锣密鼓建设的兰新铁路第二双线，东起丝绸之路重镇甘肃省兰州市，经青海西宁穿越祁连山，通过河西走廊的甘肃张掖、酒泉、嘉峪关，进入新疆哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，是我国《中长期铁路网规划》重点项目，为西部大开发重点工程之一，也是一条横贯我国西北甘肃、青海、新疆3省区的铁路大动脉，同时，行经路线基本与古丝绸之路甘青新段平行。

 

　　据铁路部门初步预计，到今年底，兰新二线将全线开通运营，这条长1700多公里的高速铁路将使两地旅行时间由原来的20小时缩短至8小时。兰新二线建成后，新疆和内陆省区联系的主构架将完全形成，将使我国西北地区的铁路运输网实现一次新飞跃，并为新丝绸之路经济带建设增添活力。

 

　　同时，由于通车后的兰新高铁主要承担客运任务，而之前运行通车的兰新铁路将以货运为主。客货分流后，兰新铁路的输送能力将提高两倍以上。

 

　　记者了解到，甘肃各地特别是兰新二线途经的张掖、酒泉、嘉峪关等市正在积极谋划，抢抓兰新二线高铁的开通与新丝绸之路经济带建设融合的机遇。“从2013年以来，我们着眼于充分发挥兰新铁路及第二双线、连霍高速和312国道贯穿全境，已成为承接东西、连通新疆与内地重要节点的区域优势，着力加快物流业发展。”张掖市委书记陈克恭说，这个丝绸之路上的重要节点城市已先后规划了绿洲现代农业科技产业园、亿通仓储物流集散中心、晋昌源综合服务性物流园和新能源产业物流园等四个大型物流集散基地，其中亿通仓储物流集散中心已开工建设。