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南疆铁路吐库二线中天山隧道(左线)贯通

2014-03-03 来源:人民铁道报
本文摘要:  2月28日4时10分,南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线中天山隧道 (左线)贯通。这是继该线中天山隧道 (右线)去年9月16日贯通后,施工
  2月28日4时10分,南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线中天山隧道 (左线)贯通。这是继该线中天山隧道 (右线)去年9月16日贯通后,施工单位完成的又一项重点控制性工程,为年内全线开通运营打下了坚实基础。
 
  全长334公里的南疆铁路吐库二线,穿越吐鲁番和巴音郭楞蒙古自治州两个地区,为双线I级电气化铁路。中天山隧道于2007年5月1日开工建设,隧道设计为2座单线隧道,右线长22.467公里,由中国中铁十八局集团施工。
 
  施工中,施工单位在国内外首次实现了有轨运输模式下隧道掘进机(TBM)掘进与隧道二次衬砌同步施工。针对施工中遇到的长距离施工通风、超高水压富水段、TBM洞内拆卸等技术难题,施工单位多次召开专家论证会,成功攻克一道道施工技术难题,确保了隧道施工安全,完善了我国特长隧道设计修建技术及开敞式TBM施工技术,取得国家发明专利3项,并荣获 “中央企业红旗班组”等荣誉称号。

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南疆铁路吐库二线中天山隧道(左线)贯通

人民铁道报

  2月28日4时10分,南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线中天山隧道 (左线)贯通。这是继该线中天山隧道 (右线)去年9月16日贯通后,施工单位完成的又一项重点控制性工程,为年内全线开通运营打下了坚实基础。

 
  全长334公里的南疆铁路吐库二线,穿越吐鲁番和巴音郭楞蒙古自治州两个地区,为双线I级电气化铁路。中天山隧道于2007年5月1日开工建设,隧道设计为2座单线隧道,右线长22.467公里,由中国中铁十八局集团施工。
 
  施工中,施工单位在国内外首次实现了有轨运输模式下隧道掘进机(TBM)掘进与隧道二次衬砌同步施工。针对施工中遇到的长距离施工通风、超高水压富水段、TBM洞内拆卸等技术难题,施工单位多次召开专家论证会,成功攻克一道道施工技术难题,确保了隧道施工安全,完善了我国特长隧道设计修建技术及开敞式TBM施工技术,取得国家发明专利3项,并荣获 “中央企业红旗班组”等荣誉称号。