随着党的群众路线教育实践活动的深入开展，北京局领导班子在前往基层一线调研、走访职工群众的过程中，了解到部分企业因生产力布局调整等原因面临经营困境，职工收入维持在较低水平，家庭生活比较困难。他们立即组织客运处、劳资处、人事处、企管处及相关企业，多次召开亏损企业扭亏研讨会议，研究待岗职工的安置办法，力求找到对个人、对企业、对社会都有益处的转岗方式。

 

　　通过面对面和职工群众沟通意见、经过相关处室反复调研论证，北京局创造性地采取了将亏损冗员单位职工整建制转岗到缺员单位的方式，根据亏损企业和冗员单位人员的年龄和技能结构，综合考虑铁路各专业的转岗难度、适岗条件以及主业单位的用人需求、外购劳务费用测算等情况，打破行业间、地区间、单位间、工种间和用工方式的界限，采取不分年龄、不分工种、统一划转的整建制转岗的方式，陆续将卢龙采石场、岩峰水泥厂、北京电务器材厂、石家庄天佑大酒店、天津宁园管理处、天津北站、西营门站、李七庄站、陈塘庄站、原天津南站、石家庄站集体企业11个单位共1060名职工进行了转岗调整，并对整建制转岗到运输主业的人员采取严格的封闭式业务培训，提高转岗人员的理论知识水平和业务技能。

 

　　记者了解到，整建制转岗不仅盘活了既有人力资源、缓解了一线缺员状态，还使亏损冗员单位的职工增加了收入。更重要的是，整建制转岗相对保留了原企业集体的完整性与稳定性，可以最大限度地激发职工的工作热情和积极性。北京局在整建制转岗方案实施过程中，不仅考虑到企业的经济利益，更充分考虑到职工群众的整体利益，出台了有利于转岗职工群众的转岗政策，实现了转岗职工满意、职工收入增加、亏损企业解困。转岗职工纷纷表示： “到了新岗位、学了新技能之后，在单位有了岗位、在社会有了面子、在家里有了地位，工作干劲儿更足了。”

 

　　2013年9月1日，北京局将北京电务器材厂72名干部职工整建制转岗到北京客运段，组成了京张城际车队，由他们担当 “大好河山张家口号”Y505/506次旅游列车。作为北京电务器材厂转岗职工的接受单位，北京客运段认真贯彻北京局的整体部署，通过各种关爱手段帮助转岗人员融入新集体，帮助他们 “转岗转心态，创业创一流”。转岗半年来，京张城际车队客运业务技能日益熟练，在Y505/506次列车上主动热情服务，受到了旅客的广泛赞誉。

 

　　2014年，北京局将对全局各单位的劳动力存量和具体分布进行详细摸排调查，找出冗员集中点，本着先易后难、分步实施、稳妥推进的原则，对非运输业停产企业人员继续转岗，实现企业和职工双受益。