据悉，哈尔滨铁路局管辖内有两个对俄铁路口岸车站——满洲里站和绥芬河站；满洲里火车站位于内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市，1901年4月，由俄国修建东清铁路的第一座车站建成，后音译为满洲里站，现为哈尔滨铁路局管辖的独立站，是目前中国最大的陆路口岸站；绥芬河火车站是哈尔滨铁路局管内的口岸车站，也是黑龙江省第一大对俄口岸车站，建于1898年，绥芬河口岸现已成为中国国家一类陆路口岸、中国国家二类集装箱站，是黑龙江省对俄贸易的主要通道。

 

　　据哈尔滨铁路部门公布的数据显示，满洲里口岸车站2013年完成进口运量1774万吨，同比增加44万吨，完成发送运量2158万吨，同比增加3万吨；绥芬河火车站截止2013年，进出口运量完成930.8万吨，同比增加112.3万吨，运输总收入完成10亿元，同比增加27160万元；两大口岸车站年进出口过货总量近5000万吨。其中两站大宗货物进口量均以俄煤炭为主。

 

　　绥芬河火车站相关负责人向中新社记者介绍说：“近年来，因俄煤成本低、环保程度高，已跃居对俄进口大宗货物第二位。由于运量较大，绥芬河火车站与本地联检部门进行了沟通，为进口俄煤炭争取到“先换后放”政策，针对俄方煤炭多是70吨货车装载的实际，保证每天有足够的70吨敞车到达，整列排入换装线与俄车匹配，全面提高了煤炭换装效率。”