“数据的复核是关乎成昆线安全畅通运行的大事，我们不能有一点马虎。”该段供电技术科技术员姜洪对笔者说。数据不准可能导致机车开断主断路器不及时，造成机车带电闯分相的事故发生，这将直接造成分相设备损坏、供电可靠性下降。最严重的情况是接触网断线或者相邻牵变所短路跳闸，造成50公里以上线路的运输失电瘫痪。同时，因为数据不准确，分相附近还将成为危及职工人身安全的高风险点。

 

　　成昆线成都-攀枝花段39处分相均匀分布在700多条公里的线路上，绝大部分分相地处交通困难的大山之中，车辆不能直接到达，实地测量具有很大难度。测量人员比照电务出站信号机、工务公里标等参照标准，结合轨道车LKJ数据，用皮尺进行实地测量、反复对照，累计步行超过100公里，该段职工用严谨的工作行动确保数据复核准确到位。经过初期测量，39处中有10处误差超过30米，最大误差达到80多米。对此，这个段及时安排干部亲自带队，对不合格的分相进行再次复核。

 

　　据了解，该段已积极对接电务、工务部门，并根据复核实际情况发函至上级单位，以便及时更新LKJ数据，力争早日消除隐患，确保成昆线供电运输安全畅通。