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南宁局最后的绿皮车退役

2014-06-06 来源:中国网
本文摘要:  2014年5月31日,往返于金城江至柳州间半个世纪的绿皮车走完了最后一程,宣告退役。与此同时,南宁铁路局正式对外宣告:2014年6月1日起
  2014年5月31日,往返于金城江至柳州间半个世纪的“绿皮车”走完了最后一程,宣告“退役”。与此同时,南宁铁路局正式对外宣告:2014年6月1日起,南宁铁路局所辖53对旅客列车全部实现空调化,步入新时代。
 
  部分游客有幸乘坐了即将退役的“绿皮车”末班车。怀着依依惜别的心情,游客们有众多不舍,也有更多期许。游客龚剑云接受采访时表示:“今天有幸坐上这趟末班车,正好和老朋友告个别。虽然有些舍不得,但我很期待更舒适的空调车。”
 
  “再见了,绿皮车!”2014年13时25分,K9324次列车准时抵达柳州站。旅客纷纷驻足站台,与“绿皮车”合影留念,做最后的告别。
 
  业内人士分析表示,多年以来,“绿皮车”见证了中国铁路的发展,今天,“绿皮车”的退役,意味着一个时代的结束,一个新时代的诞生。

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出刊日期:(2014 07 08)
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南宁局最后的绿皮车退役

中国网

  2014年5月31日,往返于金城江至柳州间半个世纪的“绿皮车”走完了最后一程,宣告“退役”。与此同时,南宁铁路局正式对外宣告:2014年6月1日起,南宁铁路局所辖53对旅客列车全部实现空调化,步入新时代。

 
  部分游客有幸乘坐了即将退役的“绿皮车”末班车。怀着依依惜别的心情,游客们有众多不舍,也有更多期许。游客龚剑云接受采访时表示:“今天有幸坐上这趟末班车,正好和老朋友告个别。虽然有些舍不得,但我很期待更舒适的空调车。”
 
  “再见了,绿皮车!”2014年13时25分,K9324次列车准时抵达柳州站。旅客纷纷驻足站台,与“绿皮车”合影留念,做最后的告别。
 
  业内人士分析表示,多年以来,“绿皮车”见证了中国铁路的发展,今天,“绿皮车”的退役,意味着一个时代的结束,一个新时代的诞生。