7月1日起，南昌站将首次开行去往成渝地区的动车组列车4对，旅行时间较普速列车减少一半，赣闽两省与中西部地区人员、物资、信息的联系更加紧密。增开了福州至重庆北间D2226/7、D2228/5次1对，厦门北至重庆北D2232/3、D2234/1次1对，经向莆铁路、武九、汉宜、渝利线运行；开行福州至成都东间D2242/3、D2244/1次1对，全程运行时间15小时。在福建省3对开往成渝方向动车组均经停南昌、抚州等的基础上，新增南昌西至成都东的D2236/7、D2238/5次动车组列车1对，全程运行时间12小时50分钟，比现在南昌至成都东的K787次缩短近13个小时。

 

 

　　福州首次开行去往乌鲁木齐方向的T306/7、T308/5次列车1对，填补赣闽两省无进疆直通列车的空白，该趟列车沿途停靠抚州、南昌、庐山、瑞昌、西安、宝鸡、天水、兰州、哈密南、吐鲁番等车站，从向莆铁路开出，经武九、汉丹、襄渝、西康、陇海、兰新线运行抵达乌鲁木齐，全程运行时间近50小时。同时，福州新增开行去往昆明方向的K636/7、K638/5次列车1对，经停瑞金、赣州、井冈山等车站，全程49小时58分钟。

 

　　赣州是全国著名的革命老区，为了做好“红色旅游”这道“大餐”，该局此次还将1454/3次列车运行区间从南昌调整延伸至赣州，并提升列车运行等级为快速旅客列车，车次改为K1454/3，赣南老区也是首次新开始发北京的直通列车。同时，为了方便南昌与赣州间城际交流往来，还新增开行南昌至赣州K8725/6次1对。

 

 

　　为更好满足旅客出行的基本需求，南铁在新运行图中科学安排假日动车组列车15.5对，将根据沿线客流的实际情况，在节假日或高峰时段动态安排开行。其中，九江至福州间1对，南昌西至福州间1对，南昌西（九江）至漳州间2对，南昌至萍乡间1对，九江至南昌西0.5对。

 

 

　　此次调图后，途经南铁管内的6对旅客列车经由吉衡线运行，分别是昆明至福州、上海南间的K636/7、K638/5次、T382/1次，南宁至徐州、合肥、青岛、上海南间的K162/K161次、K1562/1次、K1138/5、K1136/7次、K538/7次。调整运行区段后，6对旅客列车运行时间均有不同程度的缩减。

 

　　由于列车运行图是铁路运输安全正点的基础，此次调图与暑期运输方案交织重叠，列车运行时刻和停靠车站变化较大。因此，铁路部门提醒广大旅客，6月29日至7月3日列车运行图调整期间，可通过铁路12306网站、“南昌铁路”官方微博、微信、火车站公告等方式，及时了解情况。