8月10日10时，随着一声警报，途经云南境内的各次旅客列车一起鸣笛，为“8.3”震灾中遇难的同胞致哀，为守护好震中旅客列车的平安更多了一份责任感。

 

　　8月3日下午16时30分左右，云南鲁甸发生6.5级地震，途径昭通K1140次列车在上级的指示下，多次在区间内被拦停，造成列车晚点7个多小时，在非正常运行途中，值乘该车的成都车辆段车辆乘务员采取特别措施，保证了该次列车平安到达终点站。

 

　　8月4日凌晨2时30分，K1140次达到松河站后，因灾区普降暴雨在该站滞留2小时。滞留期间，该车的车辆乘务员陈兵和康龙龙终止单班值乘，下车对该车车下部件进行全方位检查，确认车况良好后，两人又上车对车内电气设备进行了仔细检查，确认车厢电气等设备均运行正常，两人又分别到列车头不和尾部进行值乘，由陈兵值守列车头部，康龙龙值守列车尾部，监控证列车的停放安全。4时28分，该区间解除封锁，该次列车才得以放行。在途径灾区昭通时，由于线路受地震影响，列车一直处于限速慢性状态。为了防止发生余震等突发事件，陈康二人始终保持双班作业，直到列车驶出灾区恢复正常行车。当夜22点50分，该列车晚点六个多小时抵达终点站成都。

 

　　因该列车编组与成都至攀枝花的K9483次列车为套跑编组，两名乘务员还来不及休息，又投入到紧张的始发作业中去了。

 

　　8月4日23时20分，K9483晚点五个多小时从成都站始发，为了该列车的正常值乘，已疲惫不堪的乘务长陈兵坚持要求康龙龙休班，按照排班节点接替自己值乘，8月5日，该列车晚点七小时，于14时40分平安到达攀枝花，完成了这一次不同寻常的值乘任务。