随着地铁3号线延伸到南站的通车试运营，本市另一条地铁延伸线2号线机场延伸线也在加紧建设中。记者昨日获悉，目前2号线机场延伸线的左线铺轨已经完成，联络通道完成开挖，站内机电设备正在安装过程中。整个工程计划今年上半年完工，将与机场地下交通中心和T2航站楼同步投入使用，实现航空、城际高铁、轨道交通、公交、出租、社会车辆等多种交通方式无缝衔接，方便旅客出行。

 

　　作为目前本市五大交通枢纽中唯一没有地铁通达的天津滨海国际机场，其地铁线路的建设引起不少市民的关注。记者昨日从建设单位了解到，目前地铁2号线机场延伸线从空港站到机场站的隧道内左线铺轨工作已经完成，预计在本月15日开始进行右线铺轨，整个铺轨工作预计将在2月底完工。

 

　　除了隧道内的施工外，地铁机场站内也在进行机电设备安装工作，“主要包括照明、给排水、消防和供电方面的施工，内部装修也在逐步进行中。”地铁2号线机场延伸线项目总工周印堂对记者称，地铁2号线机场延伸线与京津城际延伸线机场引入线共同组成天津机场地下交通中心，该工程总体为地下二层，其中夹层和地下一层局部为停车场，规划有650个停车位。地下一层局部为站厅层，乘客可以在这里进出地铁闸机，地下二层为站台层，地铁2号线机场延伸线可以在此实现同台换乘。值得注意的是，由于同处机场航站楼内，因此地铁2号线站厅层的装修风格将和天津机场T2航站楼保持一致，而站台层则将和地铁2号线整体装修风格相统一。未来乘客下了飞机后，不用出航站楼，就能换乘地铁或者京津城际列车。

 

　　目前，本市投入运营的地铁包括1、2、3、9号线，共计135公里。在建四条线路包括地铁5号线、6号线、2号线机场延伸线、1号线会展延长线，其中地铁5号线、6号线预计2017年上半年开通运行。今年除了全面加快建设地铁5、6号线外，还将实施开工地铁4、10号线两条地铁新线路的前期工作，分别解决中心城区南部人群交通过于密集、梅江地区百姓出行问题。