2014烟台终将迎来高铁时代

2014-03-12 来源：烟台新浪乐居

本文摘要：　　众多媒体称，今年是烟台交通的提速年。青烟威荣城铁5月开始铺轨，预计年底通车；龙烟铁路4月底全线开建；环渤海高铁前期开始调研，市民

　　众多媒体称，今年是烟台交通的提速年。青烟威荣城铁5月开始铺轨，预计年底通车；龙烟铁路4月底全线开建；环渤海高铁前期开始调研，市民有望3小时到北京；潍莱高铁构建烟台至济南“两小时生活圈”……今年，首部将运行的高铁，以及纵横交错的铁路网，将带领烟台实现从交通末端城市到枢纽城市的转变。

　　助力烟台迎来高铁时代青烟威荣城铁年底确保通车

　　据了解，青烟威荣城际铁路是山东半岛蓝色经济区的重要基础设施项目，胶东半岛城市群的重要铁路客运通道。青烟威荣城铁的开通，将助力烟台摆脱没有高铁的时代，密切与外界的联系。

　　目前，青烟威荣城际铁路烟台段建设进展顺利。据悉，青烟威荣城际铁路已全线开工建设，完成设计里程近90%，预计在今年5月份开始铺轨，铺轨就标志着全线通车近在眼前。今年底，全线将实现通车。

　　城铁开通后，烟台至青岛的运行时间将从3。7小时缩短至1小时，烟台至威海运行时间将从近1。5小时缩短至约30分钟，烟台到北京的火车时间也将缩至4个半小时，真正实现1小时半岛生活圈，成为贯通半岛城市群，乃至全国高速网的重要联络通道。

　　烟台唯一一条横向铁路大动脉龙烟铁路4月全线开工

　　长期以来，制约烟台发展的一个瓶颈就是铁路。今年除了青烟威荣城铁将开通之外，另一个备受瞩目的龙烟铁路也将开工建设。龙烟铁路是山东省“四纵四横”主干铁路网中“四横”之一德龙烟铁路的重要组成部分，龙烟铁路自龙口西站，途经龙口、蓬莱、开发区、福山、芝罘5市区至蓝烟铁路珠玑站，全长约113公里。

　　据悉，根据初步设计，龙烟铁路计划建设总工期为3年，铁路标为国铁一级，单线预留双线条件，设计时速每小时160公里，全线共设13个车站。龙烟铁路复线建成后能够接纳动车通行，届时，市民前往北京将更加便捷。

　　作为全市唯一一条横向铁路大动脉，目前，龙烟铁路全线土地征收组卷报件工作进展顺利，清点、测绘工作基本完成。预计4月底全线开建。

　　烟台另一条高铁计划环渤海高铁启动前期调研

　　今年青烟威荣城铁的开通将带领烟台步入高铁时代，从此市民出行就更加便利快捷。据了解，为了更好地解决环渤海城市的快速通行问题，山东省开始酝酿环渤海高速铁路线路计划，目前，环渤海高铁启动了前期调研。

　　按照目前的构想，环渤海高速铁路线路计划起自德州，终点在胶东半岛。和城际铁路不同，环渤海高铁的运行时速更快，一般采用300公里/小时以上速度标准，实现350公里/小时的运行速度按此速度换算，烟台到德州的时间将在2小时以内，而德州到北京的高铁运行时间为1小时多一点。

　　待高铁建成后，港城市民如果乘坐此高铁进京，将比目前的15个小时提速接近12小时。据悉，建设环渤海高速铁路网，将从根本上解决环渤海地区铁路运力不足的问题，彻底打通环渤海地区经济大动脉。

　　潍莱高铁进入省规划时速300公里以上

　　烟台到潍坊目前没有动车或高铁连通，两城间的铁路交通建设相对滞后。据悉，潍莱高铁在潍坊站向东延伸，经平度、莱西接入青荣城际铁路，最终到达烟台。全线长126公里，总投资190亿元，设计时速300公里以上。

　　潍莱高铁已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，将随济青高铁同步规划。依托这条高铁线路，潍坊和烟台两地市民出行将更加方便。届时，烟威地区北上的列车可直接通过潍莱高铁到达淄博、济南，实现济南与烟台的“两个小时生活圈”。

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