青连盐铁路北段获批南段开工
2014-03-17 来源：齐鲁晚报
本文摘要： 日前，从总部位于济南的中铁十局传来喜讯，继青连盐铁路青岛至连云港段上月底正式获国家发改委批复后，其南段连云港至盐城段也已开工建
日前，从总部位于济南的中铁十局传来喜讯，继青连盐铁路青岛至连云港段上月底正式获国家发改委批复后，其南段连云港至盐城段也已开工建设，由中铁十局施工的跨沿海高速“第一墩”于3月13日正式开始浇筑。青连盐铁路全线贯通后，青烟威地区至长三角的时空距离将大大缩短，其中烟台至上海将由目前的21小时缩短至5小时。
青连盐铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，线路全长约428。4公里，建设标准为国铁级，双线电气化，设计速度为每小时200公里，客货并重，兼顾疏港、城际的铁路运输功能，可开行动车组列车。
其中，青连盐铁路青岛至连云港段是我省规划建设的“四纵四横”铁路运输通道之一，由中国铁路总公司、山东、江苏共同出资建设，估算投资额237.7亿元，其中我省境内约186.48公里。
据介绍，青连盐铁路是我国沿海铁路客货运输大通道建设的重要组成部分，建成后将成为贯通环渤海、长三角的沿海铁路大动脉。届时，青岛至上海的动车将不必再绕行济南，时间可由现在的近7小时缩短至4小时；烟台至上海的铁路旅行时间也将由现在的21小时缩短至5小时。
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