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沪昆高铁江西段进入联调联试阶段

2014-03-26 来源: 江西日报
本文摘要:  记者3月25日获悉,江西省首条真正意义上的高速铁路—沪昆高铁江西段建设进展顺利,目前已进入联调联试阶段,架设在铁路线路上的2。75万
  记者3月25日获悉,江西省首条真正意义上的高速铁路—沪昆高铁江西段建设进展顺利,目前已进入联调联试阶段,架设在铁路线路上的2。75万伏高压电接触网也已通电。然而,由于沿线部分居民缺乏安全保护意识,人为破坏或进入线路两侧的防护栅栏内,甚至盗窃沿线铁路设施设备,危及铁路行车及群众生命财产安全。为此,南昌铁路局提醒电气化铁路沿线单位和居民,注意人身安全及护路安全事项。
 
  沪昆高铁设计时速350公里,试验检测车时速每秒可达近百米。因此,严禁人、畜和各类车辆在未设置铁路道口或者其他防护设施缺口处通过电气化铁路线路及铁路调车作业区域,或在电气化铁路线路上行走、逗留和玩耍;严禁使用硬物击打列车。为防止触电伤亡事故发生,沿线居民不得进入接触网周围2米以内的危险区,严禁直接或间接通过任何物体(包括导线、水流、绳索等物)接触电气化铁路接触网或向接触网抛掷物品,严禁攀登接触网的线杆、铁塔或在接触网附近逗留。
 
  在电气化铁路线路两侧各500米区域内升放风筝、气球等低空飘浮物体,容易造成电力线路导线损伤,危及行车安全。为防止铁路行车事故发生,铁路部门在铁路线路两侧设有安全保护区,禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物,严禁拆盗、损毁或擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志。此外,严禁攀登杆塔、铁路机车车辆或在杆塔上架设、安装其他设施;严禁在杆塔、拉线周围30米范围内取土、打桩、钻探和倾倒有害化学物品,或在电气化铁路线路两侧各1000米范围内从事爆破作业。
 
  南铁提醒,高速铁路沿线居民应严格遵守《中华人民共和国铁路法》和《铁路安全管理条例》,共同确保高速铁路的运行安全。如发现电气化铁路电力接触网等设备设施发生偷盗、毁损、拆卸或火灾时,应就近报告;发现电力接触网上有悬垂线头、部件等物品时,不得接触和接近;发现电力接触网导线断落时,人、物应远离10米以外,并立即就近报告铁路有关单位或公安部门。

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沪昆高铁江西段进入联调联试阶段

江西日报

  记者3月25日获悉,江西省首条真正意义上的高速铁路—沪昆高铁江西段建设进展顺利,目前已进入联调联试阶段,架设在铁路线路上的2。75万伏高压电接触网也已通电。然而,由于沿线部分居民缺乏安全保护意识,人为破坏或进入线路两侧的防护栅栏内,甚至盗窃沿线铁路设施设备,危及铁路行车及群众生命财产安全。为此,南昌铁路局提醒电气化铁路沿线单位和居民,注意人身安全及护路安全事项。

 
  沪昆高铁设计时速350公里,试验检测车时速每秒可达近百米。因此,严禁人、畜和各类车辆在未设置铁路道口或者其他防护设施缺口处通过电气化铁路线路及铁路调车作业区域,或在电气化铁路线路上行走、逗留和玩耍;严禁使用硬物击打列车。为防止触电伤亡事故发生,沿线居民不得进入接触网周围2米以内的危险区,严禁直接或间接通过任何物体(包括导线、水流、绳索等物)接触电气化铁路接触网或向接触网抛掷物品,严禁攀登接触网的线杆、铁塔或在接触网附近逗留。
 
  在电气化铁路线路两侧各500米区域内升放风筝、气球等低空飘浮物体,容易造成电力线路导线损伤,危及行车安全。为防止铁路行车事故发生,铁路部门在铁路线路两侧设有安全保护区,禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物,严禁拆盗、损毁或擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志。此外,严禁攀登杆塔、铁路机车车辆或在杆塔上架设、安装其他设施;严禁在杆塔、拉线周围30米范围内取土、打桩、钻探和倾倒有害化学物品,或在电气化铁路线路两侧各1000米范围内从事爆破作业。
 
  南铁提醒,高速铁路沿线居民应严格遵守《中华人民共和国铁路法》和《铁路安全管理条例》,共同确保高速铁路的运行安全。如发现电气化铁路电力接触网等设备设施发生偷盗、毁损、拆卸或火灾时,应就近报告;发现电力接触网上有悬垂线头、部件等物品时,不得接触和接近;发现电力接触网导线断落时,人、物应远离10米以外,并立即就近报告铁路有关单位或公安部门。