贵开铁路最长特大桥开工架梁
2014-03-27 来源：中国交通报
本文摘要： 日前，随着第一片桥梁起吊并平稳落放在桥墩上，全长2426米，共计48孔的新建贵开铁路最长特大桥——大龙井双线特大桥正式开工架梁。贵开
日前，随着第一片桥梁起吊并平稳落放在桥墩上，全长2426米，共计48孔的新建贵开铁路最长特大桥——大龙井双线特大桥正式开工架梁。贵开铁路掀起今春铺架施工的高潮。
贵开铁路是贵阳到开阳的城际客运专线，是贵州省贵阳市域快速铁路网“一环一射两联线”的重要组成部分。贵开铁路地形复杂，桥隧多、坡度大，给铺架作业安全生产带来了严峻考验。参建单位积极开展大坡道架梁安全控制技术攻关，严格执行架梁作业安全规程，采用设置增高节等架梁安全措施架设的大坡度线路桥梁，取得了较好效果。目前，大桥铺架工作进展顺利。
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