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合芜铁路年内或电气化改造 改造后时速将提高到120公里

2014-04-04 来源:中安在线
本文摘要:  记者昨日从铁路部门获悉,合肥至芜湖铁路电气化改造工程计划年内开工建设,改造完成后的列车平均时速度将由现在的100公里提高到120公里
  记者昨日从铁路部门获悉,合肥至芜湖铁路电气化改造工程计划年内开工建设,改造完成后的列车平均时速度将由现在的100公里提高到120公里。
 
  3月底,由中国铁路总公司组织的合肥至芜湖铁路电气化改造工程初步设计审查会在北京召开。据了解,合肥至芜湖铁路位于华东铁路二通道(阜阳-合肥-宣城-杭州铁路)线路中段,该线路是一条以货运为主、兼顾客运的南北向重要铁路运输大动脉,纵贯安徽,连接合肥与芜湖两个皖江城市带核心城市、长三角地区重要城市杭州及沿线众多县市,是两淮煤炭南下东进的重要通道,也是皖江城市带承接产业转移的重要纽带。
 
  此次电气化改造工程包括对既有146公里铁路线进行全封闭电气化改造,工程概算投资约36.3亿元,计划年内开工建设,工期24个月。改造完成后,列车平均时速将由现在的100公里提高到120公里。

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合芜铁路年内或电气化改造 改造后时速将提高到120公里

中安在线

  记者昨日从铁路部门获悉,合肥至芜湖铁路电气化改造工程计划年内开工建设,改造完成后的列车平均时速度将由现在的100公里提高到120公里。

 
  3月底,由中国铁路总公司组织的合肥至芜湖铁路电气化改造工程初步设计审查会在北京召开。据了解,合肥至芜湖铁路位于华东铁路二通道(阜阳-合肥-宣城-杭州铁路)线路中段,该线路是一条以货运为主、兼顾客运的南北向重要铁路运输大动脉,纵贯安徽,连接合肥与芜湖两个皖江城市带核心城市、长三角地区重要城市杭州及沿线众多县市,是两淮煤炭南下东进的重要通道,也是皖江城市带承接产业转移的重要纽带。
 
  此次电气化改造工程包括对既有146公里铁路线进行全封闭电气化改造,工程概算投资约36.3亿元,计划年内开工建设,工期24个月。改造完成后,列车平均时速将由现在的100公里提高到120公里。