湖北将谋划建16条城际铁路，在城市群内部形成1个小时交通圈，城市群之间实现2个小时交通圈。昨日，省发改委和法国第一大私营交通运营商—凯奥雷斯集团在汉共同举办湖北城际铁路主题论坛。论坛披露，按照湖北省城际铁路网规划及发展设想，我省还将谋划建16个城际铁路项目，里程1813公里。

 

　　根据湖北省城镇发展战略规划，全省城际铁路的线网将重点规划武汉城市圈、宜荆荆、襄十随城市群内部及城市群之间的城际铁路。规划的具体目标是满足各城市群之间商务、旅游等居民出行的需要，实现城市群内部“1个小时交通圈”，城市群之间实现“2个小时交通圈”。目前仅武汉城市圈规划建设了城际铁路，而宜荆荆、襄十随城市群以及三大城市群还未规划城际铁路。

 

　　武汉城市圈城际铁路中，武汉至咸宁城际铁路已经建成运营，远期规划向南延伸至赤壁。根据国家批复武汉城市圈城际铁路规划，武汉至仙桃、潜江城际铁路计划在2020年修建。汉宜线设计时速200公里，预留250公里每小时的快速客运铁路，途经仙桃、潜江、荆州、宜昌。年输送能力可达到150对客车，而目前开行客车49对，运输能力较富裕。省发改委相关负责人说，因此武汉至仙桃、潜江城际铁路规划将在远景实施，近远期充分发挥汉宜铁路的功能。这意味着武汉至仙桃、潜江城际铁路修建时间将调整，至少在2020年之后。

 

　　按照城际铁路布局设想，我省将谋划远景建16条城际铁路：武襄十城际铁路、天河机场至黄陂城际铁路、武汉至天门城际铁路、荆门-荆州城际铁路、天门至荆门城际铁路、宜昌-荆门城际铁路、咸宁至赤壁城际铁路、云梦-应城城际铁路、黄陂-新洲-黄州、葛店-江夏-汉南-汉川-孝感、黄州-罗田-英山-安庆、武汉至潜江城际、宜昌-荆州-潜江、襄阳-荆门城际、赤壁-岳阳城际、荆州-常德城际。