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金普城际铁路年底力争实现“三通”

2014-05-16 来源:大连晚报
本文摘要:  5月15日从辽宁大连市交通局获悉,经过多年建设,今年6月下旬长山大桥即将通车,届时,从大长山岛到小长山岛仅需三分钟,而金普城际铁路
 
  5月15日从辽宁大连市交通局获悉,经过多年建设,今年6月下旬长山大桥即将通车,届时,从大长山岛到小长山岛仅需三分钟,而金普城际铁路力争年底实现“三通”。同时,目前大连市几个交通大项目都已进入建设关键阶段。
 
  金普城际铁路工程始自金州新区九里,终至普湾新区振兴路,贯穿金州新区、保税区、普湾新区。到目前为止,金州新区段共3.72公里,完成总量的50%。保税区段共5.4公里,完成总量的28%。普湾新区段共33.73公里,完成总量的47%,力争今年年底实现三通(路通、桥通、轨通)。
 
  记者从项目指挥部相关负责人处了解到,目前指挥部全力推进工程建设,正线工程已完成总量50%以上。金普城际铁路全线包括43公里正线工程(桥梁25.2公里、路基16.4公里、隧道1.2公里),11座车站工程及占地29公顷车辆段工程和建筑面积1万平方米控制中心工程。

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金普城际铁路年底力争实现“三通”

大连晚报

 
  5月15日从辽宁大连市交通局获悉,经过多年建设,今年6月下旬长山大桥即将通车,届时,从大长山岛到小长山岛仅需三分钟,而金普城际铁路力争年底实现“三通”。同时,目前大连市几个交通大项目都已进入建设关键阶段。
 
  金普城际铁路工程始自金州新区九里,终至普湾新区振兴路,贯穿金州新区、保税区、普湾新区。到目前为止,金州新区段共3.72公里,完成总量的50%。保税区段共5.4公里,完成总量的28%。普湾新区段共33.73公里,完成总量的47%,力争今年年底实现三通(路通、桥通、轨通)。
 
  记者从项目指挥部相关负责人处了解到,目前指挥部全力推进工程建设,正线工程已完成总量50%以上。金普城际铁路全线包括43公里正线工程(桥梁25.2公里、路基16.4公里、隧道1.2公里),11座车站工程及占地29公顷车辆段工程和建筑面积1万平方米控制中心工程。