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宁安城际铁路评审最终确定

2014-05-29 来源:南京日报
本文摘要: 马鞍山城铁时代渐近   随着宁安城际铁路项目不断推进,属于马鞍山的城铁时代正在日益临近。城铁周边及沿线未来将如何规划开发?5

      马鞍山“城铁时代”渐近  
 
  随着宁安城际铁路项目不断推进,属于马鞍山的“城铁时代”正在日益临近。城铁周边及沿线未来将如何规划开发?5月26日,《马鞍山市中心城区城际铁路(宁芜高速)沿线城市设计》的专家评审意见最终确定,这意味着该项规划取得了标志性进展。
 
  此项规划设计范围北至安徽省界,南至采石河路,东至华山路、霍里山大道,西至慈湖河路、天宝路,用地沿铁路和高速成狭长形布局,用地面积约11.73平方公里。
 
  从整体看,规划区域北接南京江宁滨江开发区,向南往当涂、芜湖方向,是该市内外区域交通联系最为重要的一条廊道。从市区看,规划区域用地范围位于主城区内,西部主要是老城建成区,东部则是正在建设发展的新城区,是新老城区相衔接的交汇点,也是体现马鞍山市城市发展的重要形象纽带。

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宁安城际铁路评审最终确定

南京日报


      马鞍山“城铁时代”渐近  

 
  随着宁安城际铁路项目不断推进,属于马鞍山的“城铁时代”正在日益临近。城铁周边及沿线未来将如何规划开发?5月26日,《马鞍山市中心城区城际铁路(宁芜高速)沿线城市设计》的专家评审意见最终确定,这意味着该项规划取得了标志性进展。
 
  此项规划设计范围北至安徽省界,南至采石河路,东至华山路、霍里山大道,西至慈湖河路、天宝路,用地沿铁路和高速成狭长形布局,用地面积约11.73平方公里。
 
  从整体看,规划区域北接南京江宁滨江开发区,向南往当涂、芜湖方向,是该市内外区域交通联系最为重要的一条廊道。从市区看,规划区域用地范围位于主城区内,西部主要是老城建成区,东部则是正在建设发展的新城区,是新老城区相衔接的交汇点,也是体现马鞍山市城市发展的重要形象纽带。