南京年内建成4条地铁开辟内环快速公交
2014-01-18 来源： 新华日报
本文摘要： 南京近年发展公共交通的力度不小，在中国社科院新近发布的《中国城市基本公共服务满意度评价》报告中，南京公共交通满意度位居全国38个...
南京近年发展公共交通的力度不小，在中国社科院新近发布的《中国城市基本公共服务满意度评价》报告中，南京公共交通满意度位居全国38个城市第二位。
遗憾的是，2012年底，南京市委常委集体调研后曾提出，到青奥前南京新增和更新公交车辆不少于5000辆、新增出租车3000辆，这两个目标都未能完成。据南京督查办提供的报告，目前，公交企业已购置公交车2470辆，青奥前再新购861辆，总购车3331辆。去年按计划该投放出租车1600辆，实际投放860辆。
在公交车辆方面，采用哪种动力的车型未能在多个部门间形成共识，这也影响到公交场站的规划建设。加上土地和资金的限制，公交场站建设严重滞后于原定目标。不仅发展公交的硬件任务落空，公交换乘优惠和公交都市建设政策也未能出台。
在刚结束的南京市两会上，改善出行状况的呼声强烈。南京市委书记杨卫泽说，公共交通状况，直接体现城市发展理念。限牌限行只是简单治堵，城市交通的根本改善在于真正地实施公交优先，让公交车在信号、道路上享有绝对优先权，吸引市民放弃私家车改用公共交通工具。
南京市长缪瑞林表态说，今年上半年南京“公交优先”要有立竿见影的成果，不仅要出台公交优先的具体政策，形成年度计划，而且筹资方案和用地计划会一一落到实处。
南京市交通局局长陈雷介绍，已经制订方案，计划对江南六区687个灯控路口进行联网控制，实现公交车优先通行。此外，开辟快速内环公交专用道；青奥前新增1400辆出租车。今后，南京主城区要实现居民5分钟可达公交站点、5分钟实现换乘。中心城区双向六车道及以上车道的道路均要设置公交专用道。
按计划，今年青奥前，南京地铁3号线、10号线、机场线和宁天城际一期建成通车。由于拆迁及过江盾构机故障影响，3号线延期至今年年底通车。
南京地铁集团董事长佘才高介绍，3号和10号线资本金到位率分别为30%、39%，严重影响银团贷款的正常提款。为此，南京成立“宁高”和“宁北”两家轨道交通有限公司，负责南北地铁新线建设的投融资，相关区政府以资本金入股，彻底改变原来过度依赖土地和市级财政的出资模式。
相关人士表示，今年地铁8线共建，新的出资方式加上各区对拆迁和渣土堆场的重视，地铁建设进度会比此前加快。
相关文章
- 南京地铁集团多举措提高乘坐舒适性2018-09-10
- 南京地铁3号线 24日起多个时段增加运力2018-03-27
- 加快推进轨道交通行业立法工作2018-03-02
- 精益研发助力 南京地铁四号线用上智能门2016-12-07
- 上海地铁13号线列车南京造2016-09-20
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号