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苏州地铁4号线双线盾构贯穿京杭大运河

2014-04-14 来源:苏州市轨道交通集团
本文摘要:  4月9日,苏州轨道交通4号线15标汽车客运站站右线盾构掘进拼装完成第295环管片,标志汽车客运站站盾构掘进施工继左线成功穿越京杭大运河
  4月9日,苏州轨道交通4号线15标汽车客运站站右线盾构掘进拼装完成第295环管片,标志汽车客运站站盾构掘进施工继左线成功穿越京杭大运河后又一次成功穿越,双线贯穿大运河。
 
  汽车客运站站至庞金路站右线区间盾构机“爱家8号”于3月2日始发。根据左线穿越运河的成功经验,进一步优化施工方案,针对②y层淤泥质粉质粘土,采用超前注浆、同步注浆、隧底工后注浆相结合,确保了施工质量。目前,左线盾构已掘进已完成659环。

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苏州地铁4号线双线盾构贯穿京杭大运河

苏州市轨道交通集团

  4月9日,苏州轨道交通4号线15标汽车客运站站右线盾构掘进拼装完成第295环管片,标志汽车客运站站盾构掘进施工继左线成功穿越京杭大运河后又一次成功穿越,双线贯穿大运河。

 
  汽车客运站站至庞金路站右线区间盾构机“爱家8号”于3月2日始发。根据左线穿越运河的成功经验,进一步优化施工方案,针对②y层淤泥质粉质粘土,采用超前注浆、同步注浆、隧底工后注浆相结合,确保了施工质量。目前,左线盾构已掘进已完成659环。