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石家庄地铁体育场站 4月18日盾构始发

2014-04-21 来源:河北青年报
本文摘要:  昨日,石家庄地铁1号线一期工程体育场站盾构始发。据悉,这是继南村站、留村站地铁盾构始发后开钻的第三台盾构机。  昨日11时许,记
  昨日,石家庄地铁1号线一期工程体育场站盾构始发。据悉,这是继南村站、留村站地铁盾构始发后开钻的第三台盾构机。
 
  昨日11时许,记者来到地铁1号线体育场站,从盾构井上方往下看,可以看到约20米深的井内,有一个白色圆桶状盾体正在进行盾构作业,此时盾构机前面蓝色的刀盘已经潜入洞体。
 
  据施工方介绍,该站点盾构机主要用于体育场站-北宋站,体育场站-省博物馆站两个区间的施工。首先要在体育场站-北宋站左线进行盾构施工,左线区间长度约936米,约需4个月完成,然后进入右线施工。
 
  作为1号线上一个普通车站,石家庄地铁1号线体育场站位于中山路和体育南大街路口处,沿中山东路东西向布置。主体结构长度210.86米,标准段宽度21.1米。为地下双层岛式车站。
 
  体育场站主体分两期进行施工。第一期围挡首先将基坑中部盖挖段及东西两端头进行封闭施工,施工过程中体育大街车辆绕行盖挖段围挡东西两侧,同时保证临时车道宽度与原有道路相同。
 
  第二期围挡在盖挖段施工完成后,将盖挖段围挡进行拆除,同时恢复盖挖段上部路面及交通,再将一期围挡剩余部分进行封闭施工。
 
  目前,该站已进入第二期围挡施工阶段。

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石家庄地铁体育场站 4月18日盾构始发

河北青年报

  昨日,石家庄地铁1号线一期工程体育场站盾构始发。据悉,这是继南村站、留村站地铁盾构始发后开钻的第三台盾构机。

 
  昨日11时许,记者来到地铁1号线体育场站,从盾构井上方往下看,可以看到约20米深的井内,有一个白色圆桶状盾体正在进行盾构作业,此时盾构机前面蓝色的刀盘已经潜入洞体。
 
  据施工方介绍,该站点盾构机主要用于体育场站-北宋站,体育场站-省博物馆站两个区间的施工。首先要在体育场站-北宋站左线进行盾构施工,左线区间长度约936米,约需4个月完成,然后进入右线施工。
 
  作为1号线上一个普通车站,石家庄地铁1号线体育场站位于中山路和体育南大街路口处,沿中山东路东西向布置。主体结构长度210.86米,标准段宽度21.1米。为地下双层岛式车站。
 
  体育场站主体分两期进行施工。第一期围挡首先将基坑中部盖挖段及东西两端头进行封闭施工,施工过程中体育大街车辆绕行盖挖段围挡东西两侧,同时保证临时车道宽度与原有道路相同。
 
  第二期围挡在盖挖段施工完成后,将盖挖段围挡进行拆除,同时恢复盖挖段上部路面及交通,再将一期围挡剩余部分进行封闭施工。
 
  目前,该站已进入第二期围挡施工阶段。