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天津七项措施并举 构建现代化交通运输体系

2014-08-04 来源:天津市交通运输委员会
本文摘要:  日前,从天津市交通运输委员会获悉,上半年,天津市交通运输行业坚持稳中求进、稳中求好的总基调,转方式、调结构、促转型、稳增长,实
 
  日前,从天津市交通运输委员会获悉,上半年,天津市交通运输行业坚持“稳中求进、稳中求好”的总基调,转方式、调结构、促转型、稳增长,实现了时间任务双过半。完成港口货物吞吐量2.59亿吨,集装箱吞吐量689.44万标准箱,同比分别增长3.6%和5.9%;机场旅客吞吐量561.72万人次,货邮吞吐量11.36万吨,同比分别增长35.7%和13.4%;沿海货物运输量3773.08万吨、周转量551.33亿吨公里,同比分别增长17.02%和17%;道路货物运输量1.5亿吨,周转量168亿吨公里,同比分别增长10.51%和11.15%,道路客运量7143万人次,旅客周转量43.38万人公里,与上年同期持平;公共汽车客运量完成7.3亿人次,同比增长5.5%;出租汽车客运量1.86亿人次,与去年同期基本持平;轨道交通客运量1.44亿人次,同比增长30.85%;引航船舶1.23万艘,同比增长2.6%;汽车维修量229.9万辆,维修产值27.1亿元,同比分别增长6.3%和8.4%。
 
  天津市政公路建设、养护、管理水平稳步提高。上半年推进G205、G104国道等10条干线公路改扩建工程,完成13条、近10万平米次支道路改造,完成简阳路、南运河南路等12条道路大中修工程,全市超限超载率控制在2%以下。
 
  全天津邮政系统大力推动快递与电商协同发展,新能源汽车应用和快递车辆通行取得重要突破,率先在全国实现快递网络乡镇全覆盖。上半年完成业务总量16.54亿元,同比增长8.5%;业务收入完成19.79亿元,同比增长22.9%;快递业务量完成5423.2万件,同比增长48.3%;快递业务收入完成11.37亿元,同比增长47.3%。
 
  天津市交通运输委员会党委书记、主任武岱介绍说,未来,天津交通将更加突出了交通运输体系的综合性、先导性、基础性、服务性,不断加快推进天津现代化交通运输体系建设,要在交通基础设施率先实现现代化基础上,实现各种交通方式结构合理、衔接顺畅,百姓出行更安全、更便捷、更公平,货物运输与现代物流更具竞争力,人便于行、货畅其流。
 
  下半年,全行业将重点在七个方面下功夫,确保实现全年目标:港口货物吞吐量5.4亿吨,集装箱吞吐量1430万标准箱;机场旅客吞吐量1100万人次,货邮吞吐量25万吨;道路货运量3.48亿吨,货物周转量405亿吨公里;沿海货运量6896万吨,货物周转量1115亿吨公里;完成道路养护大中维修144万平方米,整修桥梁32座,完成239公里普通国省干线大中修工程、124公里普通干线公路及800公里乡村公路改造,提升300公里山区乡村公路安保设施。
 
  一是大力推进京津冀交通一体化发展。加快启动京津高铁二线项目、南港30万吨级航道项目、津石铁路、津石高速公路等合作项目的前期工作;确保滨海新区绕城高速等一批天津港集疏运公路项目、京津城际铁路机场引入线项目、天津航空物流园区项目、高速公路“接口路”和普通国道“瓶颈路”等“短平快”项目尽快开工建设。
 
  二是全面深化交通体制机制改革。进一步清理、减少和调整行政审批事项,加强审批服务标准化、信息化建设;整合执法主体,减少执法层级,构建审批权、执法权、监督权相对分离又相互制约的执法管理体系。
 
  三是加快推进综合交通体系建设。加快临港物流园区和东疆保税港区进口商品分拨基地建设;加大对异地航站厅和地面交通班线的支持力度;推进刘庄桥改造、引河里北道、保山道等市政道桥设施维护改造工程;加快实施唐津高速、京津塘高速、205和104国道等公路维修和改造项目,深化外环线国道功能外迁路网改造项目和京津冀接口公路等项目的前期工作;加快推进集疏港铁路进港三线、津保铁路及大北环、京津城际延长线等项目建设;放宽国际船舶运输和船舶管理、船舶代理、航运贸易等行业准入条件。
 
  四是全面优化提升交通出行环境。大力实施公交“八大工程”,全年新开、优化公交线路突破100条,完成2500部新增更新任务;按照“一区一策”的原则,稳步推进各区县城乡公交服务均等化;完成轻轨车辆运能提升改造;完善新一轮出租汽车更新方案,提高车辆准入标准;强化道路名牌管理和管线井确权工作;评估小客车总量调控管理实施效果,吸收民智民意,做好《天津市小客车总量调控管理办法》修订工作。
 
  五是全面推进智能化低碳化标准化建设。道路运输网上办案系统覆盖全市80%区县;完成15000台出租汽车GPS车载终端安装;公交车辆实现GPS终端安装率100%,智能报站率100%,建设骨干线路电子站牌示范线;在目前京津冀鲁晋5省市联网的基础上,到今年底实现全国14个省市ETC联网,2015年底实现全国联网;全年完成600台纯电动公交车、500台LNG公交车购置,做好营运性黄标车淘汰工作。
 
  六是切实提高行业综合治理能力。加快推进《天津市客运公共交通管理条例》、《天津市轨道交通管理规定》等行业立法进程;巩固深化出租汽车、机动三轮车专项整治工作成果;以源头治理和路面管控为重点做好治超工作;深入开展公路执法专项整治行动,整改“三乱”等突出问题;开展路域环境专项治理活动和桥下空间占压治理活动。
 
  七是扎实抓好安全稳定各项基础工作。持续深入开展安全生产年、“打非治违”专项行动;完成北部山区乡村公路安保设施建设,新、改建公路同步完善安保设施;制定安全生产责任追究、挂牌督办等制度;扎实推进轨道交通安检系统建设,确保第一批重点车站国庆节前启动安检设施,年内实现整个线网全覆盖。(通讯员孙刚)
 
 

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天津七项措施并举 构建现代化交通运输体系

天津市交通运输委员会

 
  日前,从天津市交通运输委员会获悉,上半年,天津市交通运输行业坚持“稳中求进、稳中求好”的总基调,转方式、调结构、促转型、稳增长,实现了时间任务双过半。完成港口货物吞吐量2.59亿吨,集装箱吞吐量689.44万标准箱,同比分别增长3.6%和5.9%;机场旅客吞吐量561.72万人次,货邮吞吐量11.36万吨,同比分别增长35.7%和13.4%;沿海货物运输量3773.08万吨、周转量551.33亿吨公里,同比分别增长17.02%和17%;道路货物运输量1.5亿吨,周转量168亿吨公里,同比分别增长10.51%和11.15%,道路客运量7143万人次,旅客周转量43.38万人公里,与上年同期持平;公共汽车客运量完成7.3亿人次,同比增长5.5%;出租汽车客运量1.86亿人次,与去年同期基本持平;轨道交通客运量1.44亿人次,同比增长30.85%;引航船舶1.23万艘,同比增长2.6%;汽车维修量229.9万辆,维修产值27.1亿元,同比分别增长6.3%和8.4%。
 
  天津市政公路建设、养护、管理水平稳步提高。上半年推进G205、G104国道等10条干线公路改扩建工程,完成13条、近10万平米次支道路改造,完成简阳路、南运河南路等12条道路大中修工程,全市超限超载率控制在2%以下。
 
  全天津邮政系统大力推动快递与电商协同发展,新能源汽车应用和快递车辆通行取得重要突破,率先在全国实现快递网络乡镇全覆盖。上半年完成业务总量16.54亿元,同比增长8.5%;业务收入完成19.79亿元,同比增长22.9%;快递业务量完成5423.2万件,同比增长48.3%;快递业务收入完成11.37亿元,同比增长47.3%。
 
  天津市交通运输委员会党委书记、主任武岱介绍说,未来,天津交通将更加突出了交通运输体系的综合性、先导性、基础性、服务性,不断加快推进天津现代化交通运输体系建设,要在交通基础设施率先实现现代化基础上,实现各种交通方式结构合理、衔接顺畅,百姓出行更安全、更便捷、更公平,货物运输与现代物流更具竞争力,人便于行、货畅其流。
 
  下半年,全行业将重点在七个方面下功夫,确保实现全年目标:港口货物吞吐量5.4亿吨,集装箱吞吐量1430万标准箱;机场旅客吞吐量1100万人次,货邮吞吐量25万吨;道路货运量3.48亿吨,货物周转量405亿吨公里;沿海货运量6896万吨,货物周转量1115亿吨公里;完成道路养护大中维修144万平方米,整修桥梁32座,完成239公里普通国省干线大中修工程、124公里普通干线公路及800公里乡村公路改造,提升300公里山区乡村公路安保设施。
 
  一是大力推进京津冀交通一体化发展。加快启动京津高铁二线项目、南港30万吨级航道项目、津石铁路、津石高速公路等合作项目的前期工作;确保滨海新区绕城高速等一批天津港集疏运公路项目、京津城际铁路机场引入线项目、天津航空物流园区项目、高速公路“接口路”和普通国道“瓶颈路”等“短平快”项目尽快开工建设。
 
  二是全面深化交通体制机制改革。进一步清理、减少和调整行政审批事项,加强审批服务标准化、信息化建设;整合执法主体,减少执法层级,构建审批权、执法权、监督权相对分离又相互制约的执法管理体系。
 
  三是加快推进综合交通体系建设。加快临港物流园区和东疆保税港区进口商品分拨基地建设;加大对异地航站厅和地面交通班线的支持力度;推进刘庄桥改造、引河里北道、保山道等市政道桥设施维护改造工程;加快实施唐津高速、京津塘高速、205和104国道等公路维修和改造项目,深化外环线国道功能外迁路网改造项目和京津冀接口公路等项目的前期工作;加快推进集疏港铁路进港三线、津保铁路及大北环、京津城际延长线等项目建设;放宽国际船舶运输和船舶管理、船舶代理、航运贸易等行业准入条件。
 
  四是全面优化提升交通出行环境。大力实施公交“八大工程”,全年新开、优化公交线路突破100条,完成2500部新增更新任务;按照“一区一策”的原则,稳步推进各区县城乡公交服务均等化;完成轻轨车辆运能提升改造;完善新一轮出租汽车更新方案,提高车辆准入标准;强化道路名牌管理和管线井确权工作;评估小客车总量调控管理实施效果,吸收民智民意,做好《天津市小客车总量调控管理办法》修订工作。
 
  五是全面推进智能化低碳化标准化建设。道路运输网上办案系统覆盖全市80%区县;完成15000台出租汽车GPS车载终端安装;公交车辆实现GPS终端安装率100%,智能报站率100%,建设骨干线路电子站牌示范线;在目前京津冀鲁晋5省市联网的基础上,到今年底实现全国14个省市ETC联网,2015年底实现全国联网;全年完成600台纯电动公交车、500台LNG公交车购置,做好营运性黄标车淘汰工作。
 
  六是切实提高行业综合治理能力。加快推进《天津市客运公共交通管理条例》、《天津市轨道交通管理规定》等行业立法进程;巩固深化出租汽车、机动三轮车专项整治工作成果;以源头治理和路面管控为重点做好治超工作;深入开展公路执法专项整治行动,整改“三乱”等突出问题;开展路域环境专项治理活动和桥下空间占压治理活动。
 
  七是扎实抓好安全稳定各项基础工作。持续深入开展安全生产年、“打非治违”专项行动;完成北部山区乡村公路安保设施建设,新、改建公路同步完善安保设施;制定安全生产责任追究、挂牌督办等制度;扎实推进轨道交通安检系统建设,确保第一批重点车站国庆节前启动安检设施,年内实现整个线网全覆盖。(通讯员孙刚)