中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

南宁地铁二号线全线开工 2017年建成投入运营

2014-10-14 来源:网易
本文摘要:南宁地铁2号线工程分为三期实施,其中一期工程为西津至玉洞段,一期线路总长21 2公里,设置车站18座,其中换乘站6座,地下三层站5座。

  记者了解到,南宁地铁2号线北起西津,南至玉洞后折向正东方向,东延16.3公里后止于六晚。沿线经过安吉客运站、火车站、朝阳广场、江南客运站等大型客流集散点,线路(含延长线)总长37.5公里,设置地下车站26座。

      南宁地铁2号线工程分为三期实施,其中一期工程为西津至玉洞段,一期线路总长21.2公里,设置车站18座,其中换乘站6座,地下三层站5座。站、场总建筑面积42万平方米,概算总投资155.4亿元,将消耗钢材约20万吨,投入盾构数量18台。
 
  根据《广西壮族自治区改革和发展委员会关于南宁市轨道交通2号线初步设计的批复》,2号线一期工程采用B型车、六辆编组,近期配属车辆21列,设计单向高峰最大断面初、近、期客流指标分别为1.58万人/小时和3.41万人/小时,近期行车间隔5分钟,最高行车速度80公里/小时。
 
  据介绍,南宁地铁2号线工程位于南宁盆地,埋深范围内广泛分布有第三系半成岩及松散圆砾,富水性高、渗透性强,局部地段基岩出露,线路南段揭露有溶洞,溶蚀裂隙带分布。根据2号线工程的地质特点,全线车站采用明挖法施工,采用地下桩墙进行维护,并在开挖过程中辅以降水措施以解决工程安全问题。区间隧道均采用盾构法掘进,以控制开挖地层和施工扰动。
 
  2017年,南宁地铁2号线建成后,将极大地密切南宁市西乡塘片区、市中心城区与江南片区之间的交通联系,成为南宁市南北向的主要交通线。
 
  届时,南宁市将建成投入运营两条“十”字型结构的地铁线,对于进一步完善南宁市交通运输网络,促进南宁交通基础设施建设,缓解南宁市的交通压力,提升南宁市民的出行质量和效率具有重要意义。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南宁地铁二号线全线开工

网易


  记者了解到,南宁地铁2号线北起西津,南至玉洞后折向正东方向,东延16.3公里后止于六晚。沿线经过安吉客运站、火车站、朝阳广场、江南客运站等大型客流集散点,线路(含延长线)总长37.5公里,设置地下车站26座。

      南宁地铁2号线工程分为三期实施,其中一期工程为西津至玉洞段,一期线路总长21.2公里,设置车站18座,其中换乘站6座,地下三层站5座。站、场总建筑面积42万平方米,概算总投资155.4亿元,将消耗钢材约20万吨,投入盾构数量18台。

 
  根据《广西壮族自治区改革和发展委员会关于南宁市轨道交通2号线初步设计的批复》,2号线一期工程采用B型车、六辆编组,近期配属车辆21列,设计单向高峰最大断面初、近、期客流指标分别为1.58万人/小时和3.41万人/小时,近期行车间隔5分钟,最高行车速度80公里/小时。
 
  据介绍,南宁地铁2号线工程位于南宁盆地,埋深范围内广泛分布有第三系半成岩及松散圆砾,富水性高、渗透性强,局部地段基岩出露,线路南段揭露有溶洞,溶蚀裂隙带分布。根据2号线工程的地质特点,全线车站采用明挖法施工,采用地下桩墙进行维护,并在开挖过程中辅以降水措施以解决工程安全问题。区间隧道均采用盾构法掘进,以控制开挖地层和施工扰动。
 
  2017年,南宁地铁2号线建成后,将极大地密切南宁市西乡塘片区、市中心城区与江南片区之间的交通联系,成为南宁市南北向的主要交通线。
 
  届时,南宁市将建成投入运营两条“十”字型结构的地铁线,对于进一步完善南宁市交通运输网络,促进南宁交通基础设施建设,缓解南宁市的交通压力,提升南宁市民的出行质量和效率具有重要意义。