据了解，由中铁五局南昌地铁五标项目部承建的1号线八一馆站为1、3号线的“十”字换乘模式车站，车站位于中山路与象山北路、象山南路的交叉路口下方，其中1号线车站沿东西方向布置，3号线车站沿南北方向布置，两站要求同步设计、同期施工。

 

　　由于道路较窄，建筑林立、人员密集、交通压力大等原因，该站是全线的重难点工程，也是1号线控制性节点工程。车站施工共分三个阶段进行交通疏解，此次交通疏解是为车站即将进入附属工程施工做好准备。按照施工计划安排，八一馆站将于年底前实现主体结构封顶，届时，地铁1号线全部24个车站将实现主体结构封顶。完成主体结构施工后，八一馆站将集中精力进行天虹商场与百盛商场两侧出入口的施工。

 

 

　　在施工如火如荼进行着的时候，南昌地铁运营人员也正在加紧培训。日前，首批南昌地铁乘务学员在经历6个月的严格培训后，全部顺利通过了国家电客车司机初级考试，具备了上岗位必备的资格。

 

　　据了解，此次共有122名学员，其中包括17名女学员。他们在学校完成了三年的客车驾驶专业技术学习后，于2014年5月到上海轨道交通培训中心进行培训。作为南昌地铁的首批电客车司机，他们在上海历经了六个月的“魔鬼式”培训，理论学习、实践操作、岗位带教一样不少。培训期间，这批学员与上海地铁司机一对一跟岗学习，并在实训专用列车上进行了实战练习。11月17日，这批南昌地铁司机将正式到岗，随后在南昌轨道交通地铁运营公司接受安全、制度等一系列培训，并实地跟车实习，尽快了解南昌地铁列车特点，为地铁1号线安全、高效运营提供人才保障。据悉，1号线共配置地铁司机约140名。