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南昌地铁2号线火车站开工

2014-12-12 来源:南昌晚报
本文摘要:12月11日,南昌轨道交通2号线一期工程南昌火车站站点首幅地下连续墙开始施工,标志着位于中心城区的地铁2号线火车站站施工也有了新突破性进展,正式进入全面施工阶段。

  12月11日,南昌轨道交通2号线一期工程南昌火车站站点首幅地下连续墙开始施工,标志着位于中心城区的地铁2号线火车站站施工也有了新突破性进展,正式进入全面施工阶段。
 
  地铁2号线南昌火车站站位于南昌火车站东广场,与国铁站房分建,车站北侧为洛阳路下穿隧道,车站周边规划为商业、公共交通、居住用地。车站总长为166.2m,深度为21.61米,车站采用明挖顺作法施工。
 
  另外在12月11日,南昌地铁2号线一期工程地铁大厦站至雅苑路站上行线区间土压盾构也开始始发,标志着由中铁隧道集团承建的南昌地铁2号线4标区间盾构隧道正式施工,这也是2号线第三个开始盾构掘进作业的区间。
 
  地铁大厦站至雅苑路站上行线区间长660m,沿丰和中大道由南向北方向掘进,在雅苑路站盾构接收。据悉,承担该区间作业的“中铁五号”土压盾构机在1号线的施工中立下了汗马功劳,还未洗去征尘,又将扬威2号线地铁施工战场。此台盾构机将承担地铁大厦站至雅苑路站、雅苑路站至红谷中大道站两段区间隧道上下行线共2752米的掘进施工任务。

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南昌地铁2号线火车站开工

南昌晚报


  12月11日,南昌轨道交通2号线一期工程南昌火车站站点首幅地下连续墙开始施工,标志着位于中心城区的地铁2号线火车站站施工也有了新突破性进展,正式进入全面施工阶段。

 
  地铁2号线南昌火车站站位于南昌火车站东广场,与国铁站房分建,车站北侧为洛阳路下穿隧道,车站周边规划为商业、公共交通、居住用地。车站总长为166.2m,深度为21.61米,车站采用明挖顺作法施工。
 
  另外在12月11日,南昌地铁2号线一期工程地铁大厦站至雅苑路站上行线区间土压盾构也开始始发,标志着由中铁隧道集团承建的南昌地铁2号线4标区间盾构隧道正式施工,这也是2号线第三个开始盾构掘进作业的区间。
 
  地铁大厦站至雅苑路站上行线区间长660m,沿丰和中大道由南向北方向掘进,在雅苑路站盾构接收。据悉,承担该区间作业的“中铁五号”土压盾构机在1号线的施工中立下了汗马功劳,还未洗去征尘,又将扬威2号线地铁施工战场。此台盾构机将承担地铁大厦站至雅苑路站、雅苑路站至红谷中大道站两段区间隧道上下行线共2752米的掘进施工任务。