新建梅州至潮汕铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)

 

　　招标编号： GC-2015-58

 

　　1. 招标条件

 

　　本招标项目新建梅州至潮汕铁路工程已由中国铁路总公司、广东省以《关于新建梅州至潮汕铁路可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2015〕134号）和《中国铁路总公司 广东省人民政府关于新建梅州至潮汕铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2015〕1186号）批准建设，中国铁路总公司以《中国铁路总公司关于新建梅州至潮汕铁路站前工程施工及工程监理招标计划的批复》（铁总建设函〔2015〕1254号）批复招标计划，中国铁路总公司工程管理中心以《中国铁路总公司工程管理中心关于新建新建梅州至潮汕铁路站前工程施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函〔2015〕291号）完成施工图审核。 项目业主为梅汕铁路有限责任公司 ，建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府及银行贷款，项目出资比例为项目资本金50%，其中中国铁路总公司30%，广东省人民政府70%，其余为银行贷款，招标人为广州铁路（集团）公司深圳工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

 

　　2. 项目概况与招标范围

 

　　2.1项目概况：新建梅州至潮汕铁路（以下简称梅汕铁路）位于广东省东部，起自梅州市，途经揭阳市，南至潮州市。线路北连梅州地区，与既有漳龙铁路，规划的广梅汕客运专线惠州至梅州段，规划的鹰梅、浦梅铁路衔接；南接潮揭汕地区，与既有沿海铁路厦深线衔接，并与规划的揭阳港铁路衔接。本线自梅州西疏解引出，经梅州市所辖梅县区、梅江区和丰顺县，揭阳市所辖揭东区和空港区，止于潮州市潮安县，线路全长约122.4km，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场、潮汕等7个车站（其中潮汕站为接轨站），桥隧比76.2%。同步建设潮州动车运用所及汕头站动车组存车线等相关工程。

 

　　2.2主要技术标准

 

　　铁路等级：客运专线。

 

　　速度目标值：250km/h 。

 

　　正线数目：双线。

 

　　正线线间距：4.6m。

 

　　最小曲线半径：一般地段4000m，困难地段3500m。

 

　　最大坡度：15‰，个别地段经检算不超过20‰。

 

　　到发线有效长度：650m。

 

　　列车运行控制方式：自动控制。

 

　　调度指挥方式：调度集中。

 

　　2.3计划工期：

 

　　施工总工期48 个月。

 

　　2.4本次招标的范围和内容为：

 

　　2.4.1 招标范围：根据中国铁路总公司对本工程工期要求，结合工程特点及施工图设计的进展情况，对以下工程招标：

 

　　设计里程DK000+000～DK123+413.323（不含DK67+500～DK75+100先行开工段、DK112+662.269～DK113+248.268潮汕机场站线下工程）及潮汕站站改、新建潮州动车运用所等站前相关工程；DK67+500～DK75+100先行开工段的预制简支箱梁的制架、支座；全线轨道工程等。

 

　　2.4.2招标工程内容：改移道路、路内拆迁、路基、桥涵、隧道（不含隧道内永久照明及通风）、轨道、站场建筑及潮汕站站场改造、潮州动车运用所等站前工程、大临及过渡工程。

 

　　2.5标段划分：本次招标范围设3个标段,即：MSSG-2、MSSG-3、MSSG-4标段。

 

　　MSSG-2标：设计里程DK000+000～DK46+900，线路长度46.9km。

 

　　MSSG-3标：设计里程DK46+900～DK93+600(不含DK67+500～ DK75+100先行开工段)，线路长度39.1km

 

　　MSSG-4标：设计里程DK93+600～DK123+424.182（不含潮汕机场站DK112+662.269～DK113+248.268）及潮汕站改、潮州动车所，线路长度29.2km。

 

　　2.6主要工程内容 ：

 

　　MSSG-2标：位于梅州市境内，线路正线全长46.9km。包含梅州西、畲江北车站2座；特大中桥梁共计31座11801.7m；隧道20座20222.5m；预制梁场1处，制架本标段简支箱梁292孔；本标段的无砟道床等站前工程。控制工程有云山隧道（8.129km）；重难点工程有DK1+837.5～+962.5梅州西站软土路基、高路堤及岩溶路基、DK22+635～+693.76深路堑、跨长深高速特大桥、梅江特大桥等。

 

　　MSSG-3标：位于梅州市、揭阳市境内，线路正线全长39.1km。包含建桥、丰顺东、揭阳北车站3座；特大中桥梁共计18座13175m；隧道5座17781m；预制梁场2处，制架本标段简支箱梁286孔、MSSG-1标简支箱梁78孔、MSSG-4标简支箱梁283孔；本标段及MSSG-1标的无砟道床施工；双块式轨枕预制场一处，制作全线双块式轨枕；铺轨基地一处，负责DK000+000～ 潮汕站（不含）的铺轨。控制工程有丰顺隧道（14.407km），重难点工程有跨汕昆高速公路特大桥等。

 

　　MSSG-4标：位于揭阳市、潮州市境内，线路正线全长29.2km。包含潮汕（既有）车站1座及潮州动车运用所1座；特大中桥梁共计9座17817.7m；隧道6座5808.6m；预制梁场1处，制架本标段潮汕机场站至潮汕站间的简支箱梁199孔；本标段及潮汕机场站范围的无砟道床施工；既有潮汕站改扩建工程（含铺轨）、新建潮州动车运用所及动车走行线相关工程（潮州动车运用所及动车走行线铺轨9.2 km）。重难点工程有潮汕机场隧道、软土路基、浸水路基（U型槽）、贾里特大桥、程畔村特大桥、跨厦深铁路特大桥、车田河特大桥、枫江特大桥、潮州动车运用所及潮汕站扩建工程。

 

　　3. 申请人资格要求

 

　　3.1基本要求：

 

　　（1）中华人民共和国境内合法注册的独立法人；

 

　　（2）具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证；

 

　　（3）2012年11月～ 2015年11月（递交资格预审文件之日起前3年内）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁； 2012年11月～2015年11月（递交资格预审文件之日起前3年内）中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。

 

　　3.2资质要求：

 

　　MSSG-2标：具有铁路施工总承包特级资质证书或公路或港口与航道或水利或矿山或市政公用工程施工总承包特级资质证书之一。

 

　　MSSG-3标：具有铁路施工总承包特级资质证书或公路或港口与航道或水利或矿山或市政公用工程施工总承包特级资质证书之一，同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质（子公司具有也可）。

 

　　MSSG-4标：具有铁路施工总承包特级资质证书。

 

　　3.3 业绩要求： 2010年11月～ 2015年11月（递交资格预审文件之日起前5年内）完成的类似项目：

 

　　MSSG-2标：承担时速250km及以上客运专线路基施工不少于2项；软土及松软土路基不少于2项；路基岩溶注浆不少于1项；时速250km及以上铁路预制架设箱梁不少于1项；时速250km及以上铁路现浇箱梁不少于1项；主跨≥100m的预应力混凝土连续梁的施工业绩不少于1项；单跨≥80米钢桁梁施工业绩不少于1项；桥梁转体施工业绩不少于1项（已取得初步验收报告）；独立承担长度 L≥8000m的铁路双线隧道（或类似工程隧道）且隧道断面有效面积不小于92平方米不少于1座（已取得初步验收报告）；时速250km及以上客运专线路无砟轨道结构施工不少于1项。

 

　　MSSG-3标：承担时速250km及以上客运专线路基施工不少于2项；软土及松软土路基不少于2项；时速250km及以上铁路预制架设箱梁不少于1项；时速250km及以上铁路现浇箱梁不少于1项；主跨≥128米预应力混凝土连续刚构拱施工业绩不少于1项；独立承担长度 L≥10000m的铁路双线隧道（或类似工程隧道）且隧道断面有效面积不小于92平方米不少于1座（已取得初步验收报告）；时速250km及以上客运专线路无砟轨道结构施工不少于1项；铁路机械正线铺轨长度累计不少于200km。

 

　　MSSG-4标：承担时速250km及以上客运专线路基施工业绩不少于2项；软土及松软土路基不少于2项；独立承担桥长L≥5000m的桥梁不少于1座；时速250km及以上铁路预制架设箱梁不少于1项；主跨≥128m的预应力混凝土连续梁的施工业绩不少于1项；单跨≥64米钢桁梁施工业绩不少于1项；桥梁转体施工业绩不少于1项（已取得初步验收报告）；独立承担基坑深度≥30m、连续开挖长度 L≥100m明挖法施工的铁路双线隧道（或地铁、城际铁路工程）不少于1座（已完工）；时速250km及以上客运专线路无砟轨道结构施工不少于1项；国铁Ⅰ级站场既有线改造工程不少于1座。

 

　　3.4财务要求：

 

　　MSSG-2标～ MSSG-4标：用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于_300000千元。在2012年～2014年（ 3 年）中平均营业收入不应小于12000000千元；

 

　　3.5联合体要求:

 

　　MSSG-2标、MSSG-4标本次不接受联合体资格预审申请。

 

　　MSSG-3标接受联合体资格预审申请。联合体牵头单位须具备铺轨架梁工程专业承包一级资质。

 

　　3.6 各申请人可就上述标段中的三个标段提出资格预审申请。

 

　　4. 资格预审方法

 

　　本次资格预审采用合格制（合格制/有限数量制）。如采用有限数量制的，通过资格预审的申请人限定为 ∕ 家。

 

　　5. 资格预审文件的获取

 

　　5.1请申请人于2015年11月12日至2015年11月18日，每日上午 9:30～11:30____时至_下午14:00～16:00（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路333号，下同）持单位介绍信、投标申请表原件（一式两份，广州公共资源交易中心网站下载相关表格）、被委托人身份证原件及复印件、银行转账汇款凭证购买资格预审文件。

 

　　5.2 资格预审文件每套售价__8000_元人民币，售后不退。

 

　　5.3 邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费）______∕ ___元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后___∕ ___日内寄送。

 

　　6. 资格预审申请文件的递交

 

　　6.1 递交资格预审申请文件的时间为 2015 年 11月25日 14时 00分至2015年11 月25日 15 时 30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为 2015 年 11月25日15 时 30 分， 地点为广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路333号 ）。

 

　　6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。

 

　　7. 联系方式

 

　　招标人：广州铁路（集团）公司深圳工程建设指挥部

 

　　地 址：深圳市罗湖区和平路船步街15号渔景大厦

 

　　邮编：518001

 

　　联系人：席晚秋 易臻翔

 

　　电话：075561381728 075561381758

 

　　传真： 075561381758

 

　　电子邮件：gzmscbz@163.com

 

　　户名： 广州铁路（集团）公司深圳工程建设指挥部

 

　　开户银行：建行深圳市分行营业部

 

　　账号： 44201501100052594519

 

　　2015年 11 月6日