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西安地铁三号线实现区间基本贯通

2015-01-12 来源:西安日报
本文摘要:11日记者获悉,目前西安地铁三号线26座车站中24座已经封顶,实现区间基本贯通。

  西安地铁二号线南段开通,地铁线网日最高客流达到122.6万人次,2014年第四季度客流强度居全国第三。11日记者获悉,目前三号线26座车站中24座已经封顶,实现区间基本贯通。
 
  全年线网客运量近3亿人次
 
  客流强度是指一定时间里,地铁每公里运送乘客的数量。据介绍,自地铁二号线南段于去年6月16日通车以来,西安地铁线网客流量大幅度增长。其中,十一黄金周前夕的9月30日,地铁线网单日客流达到122.6万人次,再创新高。
 
  “随着二号线南段开通,目前线网日均客运量已由过去的75万人次提高到95万人次以上。”地铁运营分公司常务副总刘峻峰介绍说,周内正常客流在90万人次左右,周五、周六、周日客运量会上浮到100万人次以上。西安地铁运营1200多天,列车正点率在99%以上。全年线网客运量接近3亿人次,比一、二号线运营初期评估客运量翻了一番多。随着客流持续增加,2014年第四季度西安地铁客流强度已达到每天1.75万人次/公里,仅次于广州、北京跃居全国第三。每天95万市民搭乘地铁出行大大缓解了地面交通压力,西安地铁为我市缓堵保畅作出了应有的贡献。
 
  一号线西延段已经开工建设
 
  “平安运营的同时,地铁建设也正稳步推进。”市地铁办相关负责人介绍说,配合城西客运站外迁,去年10月一号线西延段一站一区间已经开工建设。从航天城至北客站地铁四号线,原试验段五路口至大雁塔段车站主体施工完成,并基本恢复快车道交通。神舟大道站封顶,凤城九路站已经进入主体结构施工。
 
  从鱼化寨至国际港务区的地铁三号线一期,沿途经过小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态区等大型客流集散地和人口密集区。线路全长39.15公里,设车站26座,是西安地铁近期规划中唯一的一条高架线路,建成后将形成主城区西南至东北方向的主客走廊。
 
  经过建设者们的不懈努力,目前三号线已有24座车站完成主体结构封顶,沿线科技路站、太白路站等9处重要路段已经拆除围挡恢复路面交通。随着区间基本贯通目标如期实现,上跨浐灞两河的12公里高架段正在进行雨棚等钢结构施工,随后将进行车站后期装修。建成通车后,三号线高架段将成为西安新景观。

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西安地铁三号线实现区间基本贯通

西安日报


  西安地铁二号线南段开通,地铁线网日最高客流达到122.6万人次,2014年第四季度客流强度居全国第三。11日记者获悉,目前三号线26座车站中24座已经封顶,实现区间基本贯通。

 
  全年线网客运量近3亿人次
 
  客流强度是指一定时间里,地铁每公里运送乘客的数量。据介绍,自地铁二号线南段于去年6月16日通车以来,西安地铁线网客流量大幅度增长。其中,十一黄金周前夕的9月30日,地铁线网单日客流达到122.6万人次,再创新高。
 
  “随着二号线南段开通,目前线网日均客运量已由过去的75万人次提高到95万人次以上。”地铁运营分公司常务副总刘峻峰介绍说,周内正常客流在90万人次左右,周五、周六、周日客运量会上浮到100万人次以上。西安地铁运营1200多天,列车正点率在99%以上。全年线网客运量接近3亿人次,比一、二号线运营初期评估客运量翻了一番多。随着客流持续增加,2014年第四季度西安地铁客流强度已达到每天1.75万人次/公里,仅次于广州、北京跃居全国第三。每天95万市民搭乘地铁出行大大缓解了地面交通压力,西安地铁为我市缓堵保畅作出了应有的贡献。
 
  一号线西延段已经开工建设
 
  “平安运营的同时,地铁建设也正稳步推进。”市地铁办相关负责人介绍说,配合城西客运站外迁,去年10月一号线西延段一站一区间已经开工建设。从航天城至北客站地铁四号线,原试验段五路口至大雁塔段车站主体施工完成,并基本恢复快车道交通。神舟大道站封顶,凤城九路站已经进入主体结构施工。
 
  从鱼化寨至国际港务区的地铁三号线一期,沿途经过小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态区等大型客流集散地和人口密集区。线路全长39.15公里,设车站26座,是西安地铁近期规划中唯一的一条高架线路,建成后将形成主城区西南至东北方向的主客走廊。
 
  经过建设者们的不懈努力,目前三号线已有24座车站完成主体结构封顶,沿线科技路站、太白路站等9处重要路段已经拆除围挡恢复路面交通。随着区间基本贯通目标如期实现,上跨浐灞两河的12公里高架段正在进行雨棚等钢结构施工,随后将进行车站后期装修。建成通车后,三号线高架段将成为西安新景观。