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深圳地铁11号线开始铺轨

2015-01-14 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:目前,地铁11号线14座地下车站主体结构已完成90%,明挖段施工已全部进入收尾阶段,高架段即将贯通,2015年初全线土建贯通目标已胜利在望,为2016年6月底实现全线通车运营奠定了坚实的基础

  13日上午10时30分,在深圳地铁11号线沙井至后亭区间铺轨基地,随着大型龙门吊缓缓将第一道轨枕放入指定位置,地铁11号线全面开始铺轨的序幕揭开。据悉,途经机场的11号线是深圳首条运营时速达120公里的城市轨道交通快线,也是目前国内一次建成线路最长、时速最快的城市轨道交通项目。
 
  据悉,地铁11线东起深圳福田区中心站,经南山区穿深圳机场止于宝安区松岗碧头站,全长51.9公里,其中地下线长39.3公里,高架线11.1公里,过渡段1.4公里;共设车站18座,地下车站14座、高架车站4座,其中换乘站11座;车辆段和停车场各1座。目前,地铁11号线14座地下车站主体结构已完成90%,明挖段施工已全部进入收尾阶段,高架段即将贯通,2015年初全线土建贯通目标已胜利在望,为2016年6月底实现全线通车运营奠定了坚实的基础。

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深圳地铁11号线开始铺轨

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  13日上午10时30分,在深圳地铁11号线沙井至后亭区间铺轨基地,随着大型龙门吊缓缓将第一道轨枕放入指定位置,地铁11号线全面开始铺轨的序幕揭开。据悉,途经机场的11号线是深圳首条运营时速达120公里的城市轨道交通快线,也是目前国内一次建成线路最长、时速最快的城市轨道交通项目。

 
  据悉,地铁11线东起深圳福田区中心站,经南山区穿深圳机场止于宝安区松岗碧头站,全长51.9公里,其中地下线长39.3公里,高架线11.1公里,过渡段1.4公里;共设车站18座,地下车站14座、高架车站4座,其中换乘站11座;车辆段和停车场各1座。目前,地铁11号线14座地下车站主体结构已完成90%,明挖段施工已全部进入收尾阶段,高架段即将贯通,2015年初全线土建贯通目标已胜利在望,为2016年6月底实现全线通车运营奠定了坚实的基础。