南昌地铁1号线全线轨通
2015-04-09 来源:信息日报 作者:左阳天
本文摘要:4月8日,子固路站至八一广场站区间最后一节轨排焊接完毕,标志着南昌轨道交通1号线轨道铺设全部完工。
南昌地铁1号线全线实现“轨通”
洞通、轨通、电通、车通,是地铁建设的“四步走”程序。4月8日,子固路站至八一广场站区间最后一节轨排焊接完毕,标志着南昌轨道交通1号线轨道铺设全部完工。这是继去年12月底实现“洞通”后,1号线宣告度过施工风险最大、受外部环境因素制约最多的土建阶段,为“电通”、系统联调及12月底通车试运营奠定了基础。
全线铺轨62公里
轨道工程是地铁列车运行的基础,由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔以及其他附属设备等组成。1号线正线线路全长28.8公里,设有高新大道站、珠江路站和地铁大厦站三个铺轨基地,需铺设轨道约62公里。据了解,铺设完铁轨后,需采用大功率焊轨机将轨道无缝焊接起来,并将接缝进行打磨处理,使得地铁运行起来将更加顺滑。
7月地铁跑起来
“13~15日进行停电切换,我们地铁用的都是专线,还要转换成车辆使用的直流电。”南昌轨道交通集团副总工程师陈卫国说。
在1号线全线轨通完成之后,7月底1号线的接触网将进行全线“热滑”测试,这意味着地铁列车开始在铺好的轨道上真正地跑起来。随后,运营公司与项目管理分公司将在8月进行运营“三权”接管,将调度指挥权、属地管理权和设备使用权接由运营公司管理;8~10月,1号线开始综合联调,对各单系统的功能进行检测,同时对各系统之间接口包括供电、接触网信号等进行联接,从而使整个系统满足试运行、试运营的要求。
据了解,9月10日,地铁1号线将进行空载试运行,距离售出南昌地铁第一张票正式进入倒计时。
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