中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

石家庄一号地铁线火炬广场站开始设备安装

2015-04-14 来源:石家庄新闻网 作者:冯月静
本文摘要:13日,记者从石家庄市轨道办获悉,石家庄地铁1号线火炬广场站主体工程率先通过验收,目前已进入设备安装以及装修阶段,未来大厅将分为设备区以及公共区,预计明年3月份具备使用条件。
 
  13日,记者从石家庄市轨道办获悉,石家庄地铁1号线火炬广场站主体工程率先通过验收,目前已进入设备安装以及装修阶段,未来大厅将分为设备区以及公共区,预计明年3月份具备使用条件。该车站位于长江大道与峨眉街交叉口之间,沿长江大道设置,车站为地下两层侧式车站,总长208米,总宽22.7米,车站主体采用明挖法施工,目前主体工程已经完成,是石市轨道交通建设中第一个通过主体工程验收的车站。
 
  “目前,设备安装工程已经开始,主要是常规设备安装,包括通风设备、消防设备、照明、空调、电力设备等。”相关负责人告诉记者,隧道壁的二次砌筑施工也将同步进行,负一层作为站厅层,未来将分为两个区域,公共区位于中间段,长约120米,两端为设备区,包括通信室、信号室、环控电控室、风机房、空调机房等;负二层作为站台层,也分为公共区和设备区,其设备区以供电设备为主。在负一层大厅,记者随处可以看到地面上矩形的“空洞”,围着护栏,其大小不同,南北两侧为对称均匀分布。“这些都是安装连接负一层与负二层电梯和楼梯的预留位置,将来有直梯2台、电动扶梯4台、步行扶梯4个。”该负责人说,他指着不远处的一个圆拱形缺口告诉记者,此为车站的南B出口,位于车站的东南侧,映射到地面的位置在十字路口的东南侧,该出入口地面通道已经建成,该车站将来有四个出入口,分别位于十字路口的四个角。
 
  另据介绍,火炬广场站地面工程已基本结束,正在进行路面回填施工。据悉,该车站围挡“瘦身”将于5月中旬进行,届时围挡将向北缩小23米。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

石家庄一号地铁线火炬广场站开始设备安装

石家庄新闻网

 
  13日,记者从石家庄市轨道办获悉,石家庄地铁1号线火炬广场站主体工程率先通过验收,目前已进入设备安装以及装修阶段,未来大厅将分为设备区以及公共区,预计明年3月份具备使用条件。该车站位于长江大道与峨眉街交叉口之间,沿长江大道设置,车站为地下两层侧式车站,总长208米,总宽22.7米,车站主体采用明挖法施工,目前主体工程已经完成,是石市轨道交通建设中第一个通过主体工程验收的车站。
 
  “目前,设备安装工程已经开始,主要是常规设备安装,包括通风设备、消防设备、照明、空调、电力设备等。”相关负责人告诉记者,隧道壁的二次砌筑施工也将同步进行,负一层作为站厅层,未来将分为两个区域,公共区位于中间段,长约120米,两端为设备区,包括通信室、信号室、环控电控室、风机房、空调机房等;负二层作为站台层,也分为公共区和设备区,其设备区以供电设备为主。在负一层大厅,记者随处可以看到地面上矩形的“空洞”,围着护栏,其大小不同,南北两侧为对称均匀分布。“这些都是安装连接负一层与负二层电梯和楼梯的预留位置,将来有直梯2台、电动扶梯4台、步行扶梯4个。”该负责人说,他指着不远处的一个圆拱形缺口告诉记者,此为车站的南B出口,位于车站的东南侧,映射到地面的位置在十字路口的东南侧,该出入口地面通道已经建成,该车站将来有四个出入口,分别位于十字路口的四个角。
 
  另据介绍,火炬广场站地面工程已基本结束,正在进行路面回填施工。据悉,该车站围挡“瘦身”将于5月中旬进行,届时围挡将向北缩小23米。