中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

沈阳拟新建5条地铁线路

2015-07-30 来源:沈阳日报
本文摘要:沈阳拟在地铁1、2、4、9、10号线基础上,启动近期建设方案,建设五条新线,分别为3、6、7、8、11号线。
 
  7月29日,记者从有关部门获悉,为了推进国家中心城市建设,创建现代化公交都市,沈阳已初步完成新一轮《沈阳市快速轨道交通线网规划》编制工作。即日起,市有关部门将广泛征求市民意见,力求集中全市人民的智慧完善轨道网规划方案,以期更好地指导沈阳下一步轨道交通建设工作。
 
  未来一环内步行5分钟到地铁站
 
  在新版线网规划中,沈阳适当加大了快速轨道交通的线网密度,与国内外同等城市相比,已处于较高水平。这其中,按照新的规划,未来沈阳地铁一环内站点覆盖率100%,步行5分钟到地铁站,三环内覆盖率80%,步行10分钟到地铁站。而且,线网覆盖了所有大型客流集散点及主要交通走廊,外围新城至少有一条线路直达市中心,地铁线网与城际铁路网、市郊铁路网、单轨、有轨实现无缝对接,实现多网合一。
 
  规划四条旅游专线
 
  按照此前规划,到2020年,沈阳将建成“四横、四纵、两L、一弦线”的轨道交通网络,将包括11条线路,总长约400公里。而在新版规划中,沈阳对线网进行加密与延伸,形成远景线网。据了解,未来沈阳轨道线网由“四横、五纵、两L、两弦线”组成,中心城区内长610公里。
 
  除了中心城区加密外,沈阳还规划四条旅游专线,方便游客出行,拉动沈阳旅游经济。其中,东部旅游专线串联东陵公园、世博园等旅游景点;南部旅游专线串联马术运动中心、李相新城、陨石山公园、白清寨、马耳山等旅游景点;西部旅游专线串联蒲河景观带、兴隆堡温泉、辽河生态区等旅游景点,并在新民形成综合交通枢纽;北部旅游专线串联蒲河景观带、梨花湖、怪坡、七星湿地、七星山等旅游景点。
 
  为带动沈阳县域经济发展,沈阳还依托城镇发展带,规划设置3条市域快线,串联康平、法库、新民、辽中四个县市,带动沿线城镇发展。此外,在以上规划基础上,沈阳为强化轨道交通与其它交通方式一体化换乘,还规划预留四级客运交通枢纽体系,加强各类交通方式间的无缝接驳,提高公共交通的吸引力。在城市外围轨道车站周边预留大型停车场,方便市民换乘地铁,减少市中心交通压力。
 
  拟新建5条地铁线路
 
  沈阳拟在地铁1、2、4、9、10号线基础上,启动近期建设方案,建设五条新线,分别为3、6、7、8、11号线
 
  3号线 起点铁西宝马,终点东塔机场,走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路。串联宝马、中德产业园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等重点地区
 
  6号线 北起首府新城,南至苏家屯,走行鸭绿江街、小什字街、大南街、长白中路、迎春街。串联首府新城、方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯
 
  7号线 起点开发大道站,终点大东宝马,走行沈新路、胜利大街、市府大路、东北大马路、东望街。串联沈新路地区、沈阳站、市府大路、沈阳东站、大东汽车城等片区
 
  8号线 北起大韩屯,南至浑南新城,走行怒江街、华山路、三经街、三好街、金阳大街、智慧大街。串联大韩地区、北行地区、西塔北市地区、彩塔地区、五里河商圈、高新区、行政中心、大学城等重点地区
 
  11号线 西起道义大街,东至辉山组团,走行蒲河路、辉山大街、沈北路。串联沈北核心区、总部基地、奥特莱斯、中国医科大学、蒲河岛、蒲河镇、辉山组团等片区
 
  拟延长5条地铁线路
 
  除了新建线路外,沈阳地铁近期还拟延长5条线路,分别为1号线东延、2号线南北延、4号线南支北延
 
  1号线东延线 西起1号线黎明广场,东至世博园,主要走行东陵路、沈棋路,沿线串联东陵公园、世博园等客流吸引点与景区
 
  2号线南延线 北起全运路站,南至桃仙机场,主要走行高深东路、智慧三街,沿线串联全运村、运行中心、规划大厦、市民广场、国家大学科技园、桃仙机场等客流吸引点
 
  2号线北延线 南起三台子站,北至新沈阳北站,线路走行道义大街、时空西街、七星大街,其中三台子至辽宁大学段已经建成通车,辽宁大学至方特正在建设,规划延伸至新沈阳北站
 
  4号线北延线 南起望花街站,北至蒲地路站,线路走行虎石台大街,串联了欧盟工业园、虎石台、蒲河岛、蒲河景观带等重要节点
 
  4号线南支线 北起4号线上河村站,南至浑河新城,走行沈苏路、山榆路、香杨路,沿线串联恒大、奥园、体育学院、会展中心、苏家屯火车站、客运站等吸引点

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

沈阳拟新建5条地铁线路

沈阳日报

 
  7月29日,记者从有关部门获悉,为了推进国家中心城市建设,创建现代化公交都市,沈阳已初步完成新一轮《沈阳市快速轨道交通线网规划》编制工作。即日起,市有关部门将广泛征求市民意见,力求集中全市人民的智慧完善轨道网规划方案,以期更好地指导沈阳下一步轨道交通建设工作。
 
  未来一环内步行5分钟到地铁站
 
  在新版线网规划中,沈阳适当加大了快速轨道交通的线网密度,与国内外同等城市相比,已处于较高水平。这其中,按照新的规划,未来沈阳地铁一环内站点覆盖率100%,步行5分钟到地铁站,三环内覆盖率80%,步行10分钟到地铁站。而且,线网覆盖了所有大型客流集散点及主要交通走廊,外围新城至少有一条线路直达市中心,地铁线网与城际铁路网、市郊铁路网、单轨、有轨实现无缝对接,实现多网合一。
 
  规划四条旅游专线
 
  按照此前规划,到2020年,沈阳将建成“四横、四纵、两L、一弦线”的轨道交通网络,将包括11条线路,总长约400公里。而在新版规划中,沈阳对线网进行加密与延伸,形成远景线网。据了解,未来沈阳轨道线网由“四横、五纵、两L、两弦线”组成,中心城区内长610公里。
 
  除了中心城区加密外,沈阳还规划四条旅游专线,方便游客出行,拉动沈阳旅游经济。其中,东部旅游专线串联东陵公园、世博园等旅游景点;南部旅游专线串联马术运动中心、李相新城、陨石山公园、白清寨、马耳山等旅游景点;西部旅游专线串联蒲河景观带、兴隆堡温泉、辽河生态区等旅游景点,并在新民形成综合交通枢纽;北部旅游专线串联蒲河景观带、梨花湖、怪坡、七星湿地、七星山等旅游景点。
 
  为带动沈阳县域经济发展,沈阳还依托城镇发展带,规划设置3条市域快线,串联康平、法库、新民、辽中四个县市,带动沿线城镇发展。此外,在以上规划基础上,沈阳为强化轨道交通与其它交通方式一体化换乘,还规划预留四级客运交通枢纽体系,加强各类交通方式间的无缝接驳,提高公共交通的吸引力。在城市外围轨道车站周边预留大型停车场,方便市民换乘地铁,减少市中心交通压力。
 
  拟新建5条地铁线路
 
  沈阳拟在地铁1、2、4、9、10号线基础上,启动近期建设方案,建设五条新线,分别为3、6、7、8、11号线
 
  3号线 起点铁西宝马,终点东塔机场,走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路。串联宝马、中德产业园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等重点地区
 
  6号线 北起首府新城,南至苏家屯,走行鸭绿江街、小什字街、大南街、长白中路、迎春街。串联首府新城、方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯
 
  7号线 起点开发大道站,终点大东宝马,走行沈新路、胜利大街、市府大路、东北大马路、东望街。串联沈新路地区、沈阳站、市府大路、沈阳东站、大东汽车城等片区
 
  8号线 北起大韩屯,南至浑南新城,走行怒江街、华山路、三经街、三好街、金阳大街、智慧大街。串联大韩地区、北行地区、西塔北市地区、彩塔地区、五里河商圈、高新区、行政中心、大学城等重点地区
 
  11号线 西起道义大街,东至辉山组团,走行蒲河路、辉山大街、沈北路。串联沈北核心区、总部基地、奥特莱斯、中国医科大学、蒲河岛、蒲河镇、辉山组团等片区
 
  拟延长5条地铁线路
 
  除了新建线路外,沈阳地铁近期还拟延长5条线路,分别为1号线东延、2号线南北延、4号线南支北延
 
  1号线东延线 西起1号线黎明广场,东至世博园,主要走行东陵路、沈棋路,沿线串联东陵公园、世博园等客流吸引点与景区
 
  2号线南延线 北起全运路站,南至桃仙机场,主要走行高深东路、智慧三街,沿线串联全运村、运行中心、规划大厦、市民广场、国家大学科技园、桃仙机场等客流吸引点
 
  2号线北延线 南起三台子站,北至新沈阳北站,线路走行道义大街、时空西街、七星大街,其中三台子至辽宁大学段已经建成通车,辽宁大学至方特正在建设,规划延伸至新沈阳北站
 
  4号线北延线 南起望花街站,北至蒲地路站,线路走行虎石台大街,串联了欧盟工业园、虎石台、蒲河岛、蒲河景观带等重要节点
 
  4号线南支线 北起4号线上河村站,南至浑河新城,走行沈苏路、山榆路、香杨路,沿线串联恒大、奥园、体育学院、会展中心、苏家屯火车站、客运站等吸引点