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南京地铁5号线年底前开建

2015-08-18 来源:扬子晚报 作者:仇惠栋
本文摘要:记者17日获悉,南京地铁五号线已经启动了沿线的地质勘探,为年内的正式开工做准备。


  记者17日获悉,南京地铁五号线已经启动了沿线的地质勘探,为年内的正式开工做准备。

  南京地铁5号线南起吉印大道站,北至方家营站,是南京市城市轨道交通线网中东南至西北方向的一条定位为城区干线的重要线路。全线站点达到30个。其中14个是换乘站,属南京地铁线路换乘站数量之最。

  在《2015年公交都市创建工作计划》中,5号线将在今年年底前开工。值得一提的是,5号线是南京第一条采取PPP(项目投融资建设+施工总承包+物业综合开发)公私合营模式的地铁线,今年1月,南京市政府和绿地集团签署了合作协议,建设预期总投资超过300亿,项目股权回购将在项目试运营开始后五年内完成。南京地铁相关人士指出,南京地铁五号线经过中山北麓、山西路等繁华地段,沿线的拆迁任务不比3号线、4号线轻,工程施工难度也很大。

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南京地铁5号线年底前开建

扬子晚报


  记者17日获悉,南京地铁五号线已经启动了沿线的地质勘探,为年内的正式开工做准备。

  南京地铁5号线南起吉印大道站,北至方家营站,是南京市城市轨道交通线网中东南至西北方向的一条定位为城区干线的重要线路。全线站点达到30个。其中14个是换乘站,属南京地铁线路换乘站数量之最。

  在《2015年公交都市创建工作计划》中,5号线将在今年年底前开工。值得一提的是,5号线是南京第一条采取PPP(项目投融资建设+施工总承包+物业综合开发)公私合营模式的地铁线,今年1月,南京市政府和绿地集团签署了合作协议,建设预期总投资超过300亿,项目股权回购将在项目试运营开始后五年内完成。南京地铁相关人士指出,南京地铁五号线经过中山北麓、山西路等繁华地段,沿线的拆迁任务不比3号线、4号线轻,工程施工难度也很大。