昆明地铁1号线支线区间隧道实现双线贯通
2015-10-09 来源：云南日报 作者：龙舟
本文摘要：10月8日，昆明地铁1号线支线白龙潭公园站—白龙潭俊园站盾构区间双线顺利贯通。
昆明市轨道交通1号线支线工程走向图
10月8日，昆明地铁1号线支线白龙潭公园站—白龙潭俊园站盾构区间双线顺利贯通。根据工程方案和工程进度，1号线支线将配合昆明火车南站同步投入运营，实现高铁与地铁的无缝换乘。
据介绍，1号线支线工程位于呈贡区，工程设计范围为春融街站(不含)至昆明南站站（含），线路全长约5.327公里，全线均为地下线，途经市政府站、白龙潭俊园站、白龙潭公园站及昆明南站站（均为暂定站名）等4座地下站，最大站间距约1604米（白龙潭俊园站—白龙潭公园站），最小站间距为866米（市政府站—白龙潭俊园站）。建成后，起点站（市政府站）与首期工程1号线春融街站换乘，终点站（昆明南站站）与国铁换乘。
1号线支线白龙潭公园站—白龙潭俊园站盾构区间左线全长1502.447米，右线全长1480.342米。其中，白龙潭公园站—白龙潭俊园站盾构区间右线于今年9月21日贯通，左线于今年10月8日15时顺利贯通。目前正在进行白龙潭公园站内部结构、附属结构及该区间联络通道施工。
截至目前，1号线支线全线各车站主体结构均已顺利封顶；昆明南站站—白龙潭公园站、白龙潭公园站—白龙潭俊园站、白龙潭俊园站—市政府站区间盾构隧道左、右线已双线贯通，其余区间工程正顺利推进。
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