中方愿意积极参与泰国铁路建设，以最大的诚意、高度负责任的态度，与泰方一道把合作铁路建设成技术先进的“安全之路”，建成令两国人民都能享受便捷和收获利益的“发展之路”，建成加强两国民心相通的“友谊之路”。

　　中国驻泰国大使宁赋魁接受新华社记者采访时，首先介绍了中泰铁路合作的进展。他指出，中泰铁路合作包括四条路线：曼谷-坎桂，坎桂-玛塔卜，坎桂-呵叻，以及呵叻-廊开。在中泰双方共同的努力下，中泰铁路合作联委会至今已举行了4轮会谈。经过四轮会谈，双方已经就铁路的建设计划和执行框架达成一致，已经启动的可行性研究报告也取得了积极进展。6月底即将在泰国举行的第五次会议，将继续就合作细节深入商谈。

　　他接着重点谈及了中泰铁路的融资问题。他指出，泰国国内有人讲，中国参与泰国铁路建设“只想赚钱、无意融资”，这种说法完全站不住脚。

　　宁赋魁指出，目前中泰双方尚未就铁路融资的模式达成共识，是由于存在一个客观因素，因为根据此前双方协商的结果，融资框架应该是在可行性研究报告完成之后，方才确定。中泰已经启动了可行性研究报告的工作，该报告将对整体铁路及其附属设施的设计规划、总长度、总规划和总费用进行全面调研，并得出结论，那么中泰两国将根据该报告来确定各自资金的出资比例。

　　宁赋魁强调，中国与泰国的铁路合作在资金和技术上都具有较大优势、也是互惠双赢的。中国已建成世界上最庞大的铁路网，经过多年的运营证明，中国铁路技术是世界领先的、安全是有严格保障的。

　　他指出，中国从中泰铁路合作项目启动之际，就已明确表示愿意从资金、技术和人才培训方面对这条铁路予以大力支持。在铁路建设过程中，中国的技术和运营管理经验可以完全开放地传授给泰方。中国会积极培养泰国的铁路技术人员，也会积极考虑使用泰国当地有资质的分包商来共同参与铁路建设。