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中铁十五局集团二公司杭黄铁路 9087米 峰高岭隧道正式进洞

2015-01-12 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:1月8日上午10点30分,中国铁建中铁十五局集团二公司杭黄铁路项目峰高岭隧道出口正式进洞,为完成年底施工任务打下了坚实基础。
 
  1月8日上午10点30分,中国铁建中铁十五局集团二公司杭黄铁路项目峰高岭隧道出口正式进洞,为完成年底施工任务打下了坚实基础。
 
  峰高岭隧道出口位于安徽省绩溪县平银境内,隧道地势起伏较大,沟谷纵横、植被发育、灌木杂草丛生。该隧道起讫里程为DK218+325~DK227+412,隧道全长9087m,该隧道为双线无砟隧道,设计行车速度为250km/h,左右线线间距4.6米,隧道内设双向救援通道,隧道出口采用帽檐斜切式结构洞门隧道除明洞段采用整体式衬砌外,其余均采用复合式衬砌。其中二公司施工段为出口处2359米,围岩级别分别有Ⅱ625m,Ⅲ1044m、Ⅳ335m、Ⅴ355m。Ⅱ围岩采用全断面法施工,Ⅲ围岩采用台阶法施工,Ⅳ围岩采用三台阶法施工,Ⅴ围岩采用双侧壁导坑法或三台阶临时仰拱法;采用长管棚超前支护或超前小导管预支护。
 
  自开展“大干40天”劳动竞赛活动以来,项目部精心组织、周密部署,通过加强对外协调,加大施工人员、设备投入,逐步克服了拆迁、地形等多重困难,施工环境得到较大改善,施工生产有效推进。此外,项目部严格按照隧道施工15条施令要求,强化安全管理,认真落实隧道施工安全质量保障措施,确保了峰高岭隧道施工安全顺利进行。
 
  目前,工程施工进入到攻坚阶段,隧道施工进度直接影响到年度施工任务的实现,峰高岭隧道进洞施工拉开了项目全面施工的序幕,为项目隧道施工顺利向前推进开了个好头。

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中铁十五局集团二公司杭黄铁路 9087米 峰高岭隧道正式进洞

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  1月8日上午10点30分,中国铁建中铁十五局集团二公司杭黄铁路项目峰高岭隧道出口正式进洞,为完成年底施工任务打下了坚实基础。
 
  峰高岭隧道出口位于安徽省绩溪县平银境内,隧道地势起伏较大,沟谷纵横、植被发育、灌木杂草丛生。该隧道起讫里程为DK218+325~DK227+412,隧道全长9087m,该隧道为双线无砟隧道,设计行车速度为250km/h,左右线线间距4.6米,隧道内设双向救援通道,隧道出口采用帽檐斜切式结构洞门隧道除明洞段采用整体式衬砌外,其余均采用复合式衬砌。其中二公司施工段为出口处2359米,围岩级别分别有Ⅱ625m,Ⅲ1044m、Ⅳ335m、Ⅴ355m。Ⅱ围岩采用全断面法施工,Ⅲ围岩采用台阶法施工,Ⅳ围岩采用三台阶法施工,Ⅴ围岩采用双侧壁导坑法或三台阶临时仰拱法;采用长管棚超前支护或超前小导管预支护。
 
  自开展“大干40天”劳动竞赛活动以来,项目部精心组织、周密部署,通过加强对外协调,加大施工人员、设备投入,逐步克服了拆迁、地形等多重困难,施工环境得到较大改善,施工生产有效推进。此外,项目部严格按照隧道施工15条施令要求,强化安全管理,认真落实隧道施工安全质量保障措施,确保了峰高岭隧道施工安全顺利进行。
 
  目前,工程施工进入到攻坚阶段,隧道施工进度直接影响到年度施工任务的实现,峰高岭隧道进洞施工拉开了项目全面施工的序幕,为项目隧道施工顺利向前推进开了个好头。