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中铁十五局城轨公司武汉地铁项目二兴右线区间盾构工程顺利始发

2015-03-03 来源:世界轨道交通资讯网 作者:黄汉峰 吴凡
本文摘要:2月27日,在中铁十五局集团城轨公司武汉地铁三号线十七标工地,工人们正如火如荼的进行紧张而有序的地铁建设,经过七天的精心准备,武汉地铁二七路—兴业路区间右线盾构机顺利始发。
 
  2月27日,大年初九,当许多人还沉浸新年的欢乐氛围中时,在十五局集团城轨公司武汉地铁三号线十七标工地,工人们正如火如荼的进行紧张而有序的地铁建设,经过七天的精心准备,武汉地铁二七路—兴业路区间右线盾构机顺利始发。
 
  由十五局集团城轨公司承建的武汉地铁三号线十七标包括二七路站、二七路站——兴业路站盾构区间、兴业路站——后湖大道站盾构区间,其中二七路站为武汉市轨道交通三号线的中间站,车站位于建设大道和二七路交叉路口,沿建设大道及延长线南北向布置,与远期10号线T形换乘,预留换乘接口。本次始发的二兴区间右线线长1105.794米,是十七标项目最后一个盾构区间,由S-492盾构机施工。二兴区间需穿越京广铁路及沪汉蓉高铁线,沿线房屋众多,控制难度较大,施工风险极高。十七标项目部通过总结正在掘进的左线区间的施工经验,在反复论证考察和专家评估的基础上,编制了详细缜密的右线施工方案,在施工过程中强化进度控制,根据施工监测数据,及时分析、调整盾构掘进速度,根据房屋及铁路不同情况优化盾构机姿态和技术参数,开展劳动群众性生产竞赛活动,在抢抓工程进度的同时,严格现场质量安全管控工作,加强巡查力度等一系列有效措施,全面确保盾构施工安全稳步进行推进。
 
  今年是武汉地铁三号线建设的关键之年,十五局集团城轨公司武汉三号线十七标项目部项目部全体员工,将再接再厉,继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的铁兵精神,保质保量的完成上级下达的各项工作任务。

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中铁十五局城轨公司武汉地铁项目二兴右线区间盾构工程顺利始发

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  2月27日,大年初九,当许多人还沉浸新年的欢乐氛围中时,在十五局集团城轨公司武汉地铁三号线十七标工地,工人们正如火如荼的进行紧张而有序的地铁建设,经过七天的精心准备,武汉地铁二七路—兴业路区间右线盾构机顺利始发。
 
  由十五局集团城轨公司承建的武汉地铁三号线十七标包括二七路站、二七路站——兴业路站盾构区间、兴业路站——后湖大道站盾构区间,其中二七路站为武汉市轨道交通三号线的中间站,车站位于建设大道和二七路交叉路口,沿建设大道及延长线南北向布置,与远期10号线T形换乘,预留换乘接口。本次始发的二兴区间右线线长1105.794米,是十七标项目最后一个盾构区间,由S-492盾构机施工。二兴区间需穿越京广铁路及沪汉蓉高铁线,沿线房屋众多,控制难度较大,施工风险极高。十七标项目部通过总结正在掘进的左线区间的施工经验,在反复论证考察和专家评估的基础上,编制了详细缜密的右线施工方案,在施工过程中强化进度控制,根据施工监测数据,及时分析、调整盾构掘进速度,根据房屋及铁路不同情况优化盾构机姿态和技术参数,开展劳动群众性生产竞赛活动,在抢抓工程进度的同时,严格现场质量安全管控工作,加强巡查力度等一系列有效措施,全面确保盾构施工安全稳步进行推进。
 
  今年是武汉地铁三号线建设的关键之年,十五局集团城轨公司武汉三号线十七标项目部项目部全体员工,将再接再厉,继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的铁兵精神,保质保量的完成上级下达的各项工作任务。