张唐铁路最大跨度桥梁赤城白河特大桥合龙

2015-04-17 来源：人民铁道报作者：段宏杰余纪伟

本文摘要：日前，张唐铁路全线最大跨度桥梁赤城白河特大桥成功合龙。

　　张唐铁路正线全长524.895公里，桥隧比达86.8%；全长1636米的赤城白河特大桥是全线控制性工程之一，最大跨度为56米

　　日前，在施工人员的欢呼声中，张唐铁路全线最大跨度桥梁赤城白河特大桥成功合龙。

　　张唐铁路西起张家口市的孔家庄站，东至唐山市的出海口曹妃甸港，正线全长524.895公里，桥隧比达86.8%，为国铁Ⅰ级双线电气化重载铁路，设计时速为120公里，年货运量在2亿吨以上，计划日开行客车10对。

　　张唐铁路西接张集铁路、集包铁路，北接锡林浩特至承德铁路、集通铁路，构成了蒙西、蒙东煤炭基地直达沿海港口的铁路大通道，对促进内蒙古自治区煤炭资源开发、优化曹妃甸港集疏运通道布局、推动区域经济可持续发展等具有重要意义。

　　全长1636米的赤城白河特大桥属于张唐铁路全线 “十隧三桥”控制性工程之一。桥梁位于山间河床地区，跨越国道112线和白河，地形复杂，桥梁墩柱平均高度超过53米，最大跨度为56米。

　　据介绍，赤城白河特大桥里程长、跨度大、墩柱高、工艺复杂，加之张家口地区冬季气温低且持续时间长，大风天气极多，给桥梁高空作业带来了极大的挑战。

　　面对工期紧、施工难度大、安全风险高等不利因素，中国中铁隧道集团员工始终把确保赤城白河特大桥施工安全质量放在突出位置，采取预制梁段、节段拼装湿接施工措施，利用自控温电热带加热破解冬季施工难题。历经41个月的艰苦奋战，参建员工终于完成大桥合龙任务。

　　中铁隧道集团承建的张唐铁路2标全长66.096公里，主要是隧道、桥涵工程，其中燕山隧道、赤城白河特大桥为全线控制性工程。继2014年9月14日燕山隧道顺利贯通后，赤城白河特大桥的合龙为通往张家口方向的桥梁铺架提供了通道，为张唐铁路后续施工创造了良好条件。

关键词：铁路张唐铁路中铁隧道集团

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张唐铁路最大跨度桥梁赤城白河特大桥合龙

2015-04-17 人民铁道报

　　张唐铁路正线全长524.895公里，桥隧比达86.8%；全长1636米的赤城白河特大桥是全线控制性工程之一，最大跨度为56米

　　日前，在施工人员的欢呼声中，张唐铁路全线最大跨度桥梁赤城白河特大桥成功合龙。

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