7月7日阿根廷内政交通部、阿根廷国家铁路局在布宜诺斯艾利斯港举行仪式，热烈欢迎中国中车唐车公司首批3列出口阿根廷内燃动车组成功抵达。阿根廷内政交通部部长兰达佐，中国中车股份有限公司副总裁赵光兴，中国中车唐车公司董事长侯志刚，与在场的20多名媒体记者共同见证了这一时刻。这批动车组将用于贝尔莱诺南线运营，对提升阿根廷铁路运输装备水平，方便人民出行，改善乘车环境，乃至促进中阿友谊有着重要意义。

　　中国中车唐车公司出口阿根廷米轨内燃动车组总计27列81辆，是中国内燃动车组首次出口阿根廷，也是中国企业在南美内燃动车组市场的最大订单。动车组采用内燃动力分散模式、抱轴承悬挂米轨动力转向架等先进技术，2动1拖3辆编组，最高运行时速100公里，不仅在全球同类产品中速度最快，其采用的ETCS Level 1列车自动控制系统、全新总体布局、新型结构转向架牵枕缓等多项技术方案达到世界先进水平。

　　出口阿根廷米轨内燃动车组采用宽1.6米的大开度车门设计，使旅客乘降方便快捷，车内可自动调节照度的LED环保照明设备，具有简明舒适、节能环保等特点。依据阿根廷气候环境、海上运输过程和当地运营条件，动车组特别提升了油漆、橡胶件等部位的防紫外线等级，加强了车辆各部位的防腐设计，车厢内还设置了残疾人轮椅区和自行车存放区，满足当地旅客人性化、无障碍、多元化的出行需求。

　　位于南半球的阿根廷正值隆冬，装载3列米轨内燃动车组的香港“大昌”号货轮，历经40多天的海上旅程，于当地时间7月3日傍晚抵达布宜诺斯艾利斯港。当天气温骤降，海风凛冽，阴雨连绵，却阻挡不了当地民众的热情，许多布宜诺斯艾利斯市民自发到港口等待动车组卸船，迎接远方的客人。当晚，唐车公司售后人员与阿根廷国家铁路局工作人员，协调一致，密切配合，先后完成卸船前底舱内动车组外观、舱位等各项检查，指导吊运动车组卸船，对动车组从码头运输至编组场进行全程监督。经过10余小时的努力，3列动车组成功抵达港口编组场。阿根廷国家铁路局高层官员，对唐车公司售后团队专业素质和技术水平表示高度赞赏。

　　据了解，出口阿根廷米轨内燃动车组共分4批发往布宜诺斯艾利斯，最后一批动车组将在2015年8月启运。