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丹大铁路大连北至花园口段正式开始联调联试

2015-10-22 来源:人民铁道网 作者:刘波 程剑锋
本文摘要:10月20日,由中铁十一局集团三公司大连铁路枢纽项目施工的丹大快速铁路大连枢纽段轨道工程正线全线贯通。
 
  10月20日,由中铁十一局集团三公司大连铁路枢纽项目施工的丹大快速铁路大连枢纽段轨道工程正线全线贯通,于10月21日开始全线拉通联调联试,实现了沈阳铁路局、丹大公司既定的节点目标,为12月15日正式开通运营打下了坚实基础。
 
  丹大快速铁路工程是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分,位于辽东半岛、黄海之滨,线路西起大连市,途经庄河市、东港市,北至丹东市,线路全长290.572km,为国家I级双线铁路,设计时速200km/h。该铁路的建成可连通东北东部铁路通道,进一步优化路网结构,对于辽宁省沿海经济带发展具有重要的经济和战略意义。
 
  十一局三公司大连枢纽项目承建施工的丹大快速铁路大连枢纽段轨道工程正线铺轨92.365km,站线铺轨19.507km,道岔铺设55组,制架梁2012片,上道砟30.37万方。三公司大连枢纽项目自2013年3月上场以来,在集团公司和三公司的大力支持和帮助下,项目全体参建人员发扬不畏艰险、勇攀高峰的精神,顶着线下征拆滞后,铺架工期紧、任务重的巨大压力,在几经施组方案调整,工期大幅压缩的情况下,项目精心组织、团结一心、昼夜奋战,保安全、保质量、促进度,从2015年6月8日铺架开始,历经三个月的艰苦努力,9月15日实现了丹大快速铁路花园口至广宁寺段联调联试,10月21日花园口至大连北段全线联调联试,确保了各节点目标的按期完成。
 
  丹大快速铁路大连枢纽段轨道工程的顺利贯通,标志着大连枢纽段主体工程基本完成。下一步,项目将安全、优质、快速的完成后续工程,为三公司在沈阳铁路局树立良好的企业形象,在东北铁路市场赢得良好的声誉。

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丹大铁路大连北至花园口段正式开始联调联试

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  10月20日,由中铁十一局集团三公司大连铁路枢纽项目施工的丹大快速铁路大连枢纽段轨道工程正线全线贯通,于10月21日开始全线拉通联调联试,实现了沈阳铁路局、丹大公司既定的节点目标,为12月15日正式开通运营打下了坚实基础。
 
  丹大快速铁路工程是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分,位于辽东半岛、黄海之滨,线路西起大连市,途经庄河市、东港市,北至丹东市,线路全长290.572km,为国家I级双线铁路,设计时速200km/h。该铁路的建成可连通东北东部铁路通道,进一步优化路网结构,对于辽宁省沿海经济带发展具有重要的经济和战略意义。
 
  十一局三公司大连枢纽项目承建施工的丹大快速铁路大连枢纽段轨道工程正线铺轨92.365km,站线铺轨19.507km,道岔铺设55组,制架梁2012片,上道砟30.37万方。三公司大连枢纽项目自2013年3月上场以来,在集团公司和三公司的大力支持和帮助下,项目全体参建人员发扬不畏艰险、勇攀高峰的精神,顶着线下征拆滞后,铺架工期紧、任务重的巨大压力,在几经施组方案调整,工期大幅压缩的情况下,项目精心组织、团结一心、昼夜奋战,保安全、保质量、促进度,从2015年6月8日铺架开始,历经三个月的艰苦努力,9月15日实现了丹大快速铁路花园口至广宁寺段联调联试,10月21日花园口至大连北段全线联调联试,确保了各节点目标的按期完成。
 
  丹大快速铁路大连枢纽段轨道工程的顺利贯通,标志着大连枢纽段主体工程基本完成。下一步,项目将安全、优质、快速的完成后续工程,为三公司在沈阳铁路局树立良好的企业形象,在东北铁路市场赢得良好的声誉。