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大都会电气化铁路项目或将为哥斯达黎加私营部门开启商机

2015-10-09 来源:驻哥斯达黎加经商参处
本文摘要:哥斯达黎加媒体《共和报》10月5日报道,与政府共同参与铁路项目,拓展商业活动,以及在经营中获得支持,将是新《铁路局强化法》带来的商机。

  哥斯达黎加媒体《共和报》10月5日报道,与政府共同参与铁路项目,拓展商业活动,以及在经营中获得支持,将是新《铁路局强化法》带来的商机。该法案将或于未来几周内在立法大会进行讨论。
 
  通过该法案获得的资源将用于经营铁路服务,还将建立电气化铁路发展启动基金。关于为新上马铁路项目筹措资金的新税法的讨论已推迟到12月,也许与私营部门联合将是一个很好的可行方案。
 
  公民行动党的议员Marcela Guerrero说,她建议国家铁路局采用信托或公私合营的形式,也可以是公共工程特许经营的方式。
 
  总统部副部长Luis Paulino Mora说,国家铁路局可以与私人投资者达成协议,允许在Atlantico和Pacifico车站建造商业中心,商业收入将分属开发商和国家铁路局,情况与此类似的还有Alajuela、Heredia和Cartago,这些车站不仅会更加安全,还可以为乘客提供增值服务;与私营公司联合还可提高服务效率,比如外包一套电子购票系统;国家铁路局还希望从其他途径取得资金,以满足改善服务所需的投资,比如以其资产作为抵押的贷款;还有使用美洲发展银行基金的可能性,目前仍有3.5亿美元的可用资金,可以用于电气化铁路一期的建设。
 
  私营部门希望在不同的领域与国家铁路局建立战略联盟,吸引投资进入运营,例如:
 
  在车站开发商业中心
 
  建造和经营停车场
 
  出租商铺
 
  在车厢内售卖食品
 
  用电子售票系统售票

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大都会电气化铁路项目或将为哥斯达黎加私营部门开启商机

驻哥斯达黎加经商参处


  哥斯达黎加媒体《共和报》10月5日报道,与政府共同参与铁路项目,拓展商业活动,以及在经营中获得支持,将是新《铁路局强化法》带来的商机。该法案将或于未来几周内在立法大会进行讨论。
 
  通过该法案获得的资源将用于经营铁路服务,还将建立电气化铁路发展启动基金。关于为新上马铁路项目筹措资金的新税法的讨论已推迟到12月,也许与私营部门联合将是一个很好的可行方案。
 
  公民行动党的议员Marcela Guerrero说,她建议国家铁路局采用信托或公私合营的形式,也可以是公共工程特许经营的方式。
 
  总统部副部长Luis Paulino Mora说,国家铁路局可以与私人投资者达成协议,允许在Atlantico和Pacifico车站建造商业中心,商业收入将分属开发商和国家铁路局,情况与此类似的还有Alajuela、Heredia和Cartago,这些车站不仅会更加安全,还可以为乘客提供增值服务;与私营公司联合还可提高服务效率,比如外包一套电子购票系统;国家铁路局还希望从其他途径取得资金,以满足改善服务所需的投资,比如以其资产作为抵押的贷款;还有使用美洲发展银行基金的可能性,目前仍有3.5亿美元的可用资金,可以用于电气化铁路一期的建设。
 
  私营部门希望在不同的领域与国家铁路局建立战略联盟,吸引投资进入运营,例如:
 
  在车站开发商业中心
 
  建造和经营停车场
 
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