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马来西亚安邦线轻轨项目投运

2015-11-05 来源:湖南日报 作者:李文峰
本文摘要:11月3日,中国出口东盟的首个轻轨项目——马来西亚安邦线轻轨正式投入运营,当地很多人赶来,体验来自中国中车株洲电力机车有限公司的轻轨列车。
 
  11月3日,中国出口东盟的首个轻轨项目——马来西亚安邦线轻轨正式投入运营,当地很多人赶来,体验来自中国中车株洲电力机车有限公司的轻轨列车。
 
  据了解,这次投运的是首批轻轨车辆共5列,这些车辆每天将在安邦线一期开通运营的5个站点、12.5公里线路上载客运营。安邦线是马来西亚吉隆坡巴生河流域轻快轨交通系统线路之一。马来西亚轨道运输多为米轨(轨距小于1435毫米、大于1000毫米),而安邦线是马来西亚首条标准轨线路。2012年10月以来,中车株机先后获得安邦线两批轻轨列车共50列订单。该型列车每列设计最大载客量为1308人、时速80公里,采用了国内首创、自主研发的铰接式转向架技术,可使列车呈蛇形自由摆动平稳通过小弯道。技术人员还充分考虑到马来西亚热带海洋性气候,对安装在列车上的每台设备、每个部件实行了适应热带海洋性气候特殊处理。

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出刊日期:(2014 07 08)
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马来西亚安邦线轻轨项目投运

湖南日报

 
  11月3日,中国出口东盟的首个轻轨项目——马来西亚安邦线轻轨正式投入运营,当地很多人赶来,体验来自中国中车株洲电力机车有限公司的轻轨列车。
 
  据了解,这次投运的是首批轻轨车辆共5列,这些车辆每天将在安邦线一期开通运营的5个站点、12.5公里线路上载客运营。安邦线是马来西亚吉隆坡巴生河流域轻快轨交通系统线路之一。马来西亚轨道运输多为米轨(轨距小于1435毫米、大于1000毫米),而安邦线是马来西亚首条标准轨线路。2012年10月以来,中车株机先后获得安邦线两批轻轨列车共50列订单。该型列车每列设计最大载客量为1308人、时速80公里,采用了国内首创、自主研发的铰接式转向架技术,可使列车呈蛇形自由摆动平稳通过小弯道。技术人员还充分考虑到马来西亚热带海洋性气候,对安装在列车上的每台设备、每个部件实行了适应热带海洋性气候特殊处理。