天津地铁盾构穿河越湖
2015-01-13 来源：城市快报
本文摘要：2015年，天津地铁5、6号线和1号线延长线进入建设冲刺期，82座场站全部开工，27台盾构机同时在地下掘进。
近日，地铁6号线育梁道站至南翠屏站区间右线顺利贯通，标志着地铁6号线在施最长盾构区间实现双线贯通。据悉，育梁道站至南翠屏站区间左线长1296.6米，右线长1344.4米，穿越主要地质为粉土、粉砂层，两次下穿南翠屏公园人工湖等，是地铁6号线盾构施工的重难点部位。地铁5号线隧道盾构工程近日也成功穿越新开河，完成了该条线路中的最难点施工。根据计划，年底，地铁6号线一期工程将有望实现通车试运营。
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