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长沙地铁1号线南湖路站至黄土岭站左线贯通

2015-02-10 来源:长沙晚报 作者:章盛莉
本文摘要:记者9日从中国铁建二十五局集团长沙地铁1号线项目部获悉,1号线南湖路站至黄土岭站左线盾构区间已于日前顺利贯通。
  
  记者9日从中国铁建二十五局集团长沙地铁1号线项目部获悉,1号线南湖路站至黄土岭站左线盾构区间已于日前顺利贯通,预计到4月中旬,该区间右线也将贯通,届时,1号线南湖路站以南的区间将全部贯通。
 
  南湖路站至黄土岭站区间虽然只有300余米长,但需攻克地质复杂、地面高层建筑物密集等难点。
 
  为确保隧道施工安全,项目部技术人员在盾构掘进之前就积极部署,合理选择始发和到达方法、端头加固方式和加固范围,施工过程中严控各个环节,有效控制了盾构施工安全风险,比原计划提前15天完成了掘进任务。
 
  目前,长沙地铁1号线黄土岭站以南的区间已经全部贯通,因施工局部围挡的芙蓉南路正在逐步恢复路面。到今年4月中旬,随着南湖路站至黄土岭站区间右线贯通,南湖路站以南的盾构区间即宣告全部贯通。

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长沙地铁1号线南湖路站至黄土岭站左线贯通

长沙晚报

  

  记者9日从中国铁建二十五局集团长沙地铁1号线项目部获悉,1号线南湖路站至黄土岭站左线盾构区间已于日前顺利贯通,预计到4月中旬,该区间右线也将贯通,届时,1号线南湖路站以南的区间将全部贯通。
 
  南湖路站至黄土岭站区间虽然只有300余米长,但需攻克地质复杂、地面高层建筑物密集等难点。
 
  为确保隧道施工安全,项目部技术人员在盾构掘进之前就积极部署,合理选择始发和到达方法、端头加固方式和加固范围,施工过程中严控各个环节,有效控制了盾构施工安全风险,比原计划提前15天完成了掘进任务。
 
  目前,长沙地铁1号线黄土岭站以南的区间已经全部贯通,因施工局部围挡的芙蓉南路正在逐步恢复路面。到今年4月中旬,随着南湖路站至黄土岭站区间右线贯通,南湖路站以南的盾构区间即宣告全部贯通。