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新疆乌市地铁1号线春季施工全面启动

2015-03-19 来源:新疆日报 作者:赵春华
本文摘要:记者从乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室了解到:目前,地铁1号线春季施工已全面启动。
 
 
  16日,在乌鲁木齐地铁1号线节点工程、中铁二局股份有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程05标段北门站——新兴街站区间竖井施工区记者看到,1、2号竖井均已开始施工,1号竖井开挖至地下36.7米,横通道设计高度为9米,分两层开挖,一层通道已经完工,二层通道正在掘进中。
 
  轨道交通1号线工程05标段包括两站一区间,分别为北门站、新兴街站、北门站——新兴街站区间。其中,北门站采用明挖、盖挖法施工,新兴街站及北门站——新兴街站区间采用暗挖法施工。北门站为地下三层框架结构,12米岛式站台车站,共设4个出入口;新兴街站为暗挖地下两层岛式车站,共设置4个出入口;北门站——新兴街站区间总长1216.49米,采用矿山法施工,区间布置两处施工竖井。
 
  “之所以分两层开挖横通道,一方面是因为在地质结构上区间属于全岩层,要采用矿山法施工,另一方面9米的高度相比于其他横通道要高一些,采用两层开挖、逐步施工对周边地面的扰动较小。计划今年两层横通道全面打通,开始正线施工,北门站也将在今年开始施工。”中铁二局股份有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程05标段总工程师朱志雄说。
 
  据了解,地铁1号线全线设21座车站(含7座换乘站)。工程涉及天山区、水磨沟区、沙依巴克区、新市区四个行政区,线路自南向北穿越中心城区,南起三屯碑,途经新疆大学、二道桥、南门、北门、铁路局、机场等人流密集区,全长27.6公里,2014年开工建设的地铁1号线北段共有新兴街、南湖北路、王家梁、八楼、大西沟、中营工、小西沟、铁路局、体育中心、植物园、迎宾路口、三工、宣仁墩、大地窝堡、国际机场15个车站。全线除南门、八楼、王家梁站采用暗挖工程施工以外,其余站点均为明挖。
 
  作为一项重要的民生工程,地铁一号线投入运营后,将打通城市南北向交通瓶颈,解决长期以来城市南北向交通供需矛盾、缓解老城区的交通压力,优化城市交通结构,并带动和引导沿线土地的综合开发与城市经济的发展。
 

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新疆乌市地铁1号线春季施工全面启动

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  16日,在乌鲁木齐地铁1号线节点工程、中铁二局股份有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程05标段北门站——新兴街站区间竖井施工区记者看到,1、2号竖井均已开始施工,1号竖井开挖至地下36.7米,横通道设计高度为9米,分两层开挖,一层通道已经完工,二层通道正在掘进中。
 
  轨道交通1号线工程05标段包括两站一区间,分别为北门站、新兴街站、北门站——新兴街站区间。其中,北门站采用明挖、盖挖法施工,新兴街站及北门站——新兴街站区间采用暗挖法施工。北门站为地下三层框架结构,12米岛式站台车站,共设4个出入口;新兴街站为暗挖地下两层岛式车站,共设置4个出入口;北门站——新兴街站区间总长1216.49米,采用矿山法施工,区间布置两处施工竖井。
 
  “之所以分两层开挖横通道,一方面是因为在地质结构上区间属于全岩层,要采用矿山法施工,另一方面9米的高度相比于其他横通道要高一些,采用两层开挖、逐步施工对周边地面的扰动较小。计划今年两层横通道全面打通,开始正线施工,北门站也将在今年开始施工。”中铁二局股份有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程05标段总工程师朱志雄说。
 
  据了解,地铁1号线全线设21座车站(含7座换乘站)。工程涉及天山区、水磨沟区、沙依巴克区、新市区四个行政区,线路自南向北穿越中心城区,南起三屯碑,途经新疆大学、二道桥、南门、北门、铁路局、机场等人流密集区,全长27.6公里,2014年开工建设的地铁1号线北段共有新兴街、南湖北路、王家梁、八楼、大西沟、中营工、小西沟、铁路局、体育中心、植物园、迎宾路口、三工、宣仁墩、大地窝堡、国际机场15个车站。全线除南门、八楼、王家梁站采用暗挖工程施工以外,其余站点均为明挖。
 
  作为一项重要的民生工程,地铁一号线投入运营后,将打通城市南北向交通瓶颈,解决长期以来城市南北向交通供需矛盾、缓解老城区的交通压力,优化城市交通结构,并带动和引导沿线土地的综合开发与城市经济的发展。