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无锡地铁1号线南延线工程初步设计获批

2015-10-12 来源:扬子晚报网 作者:刘梦雪
本文摘要:10月9日,无锡地铁1号线南延线工程初步设计方案正式获得无锡市发改委批复,开工建设指日可待。
 
  10月9日,无锡地铁1号线南延线工程初步设计方案正式获得无锡市发改委批复,开工建设指日可待。
 
  无锡地铁1号线南延线工程总体呈南北走向,北起1号线终点长广溪站,南至南泉站,线路全长5.2km,设站3座,全部为地下线。
 
  具体设计方案为:南延线自长广溪站沿蠡湖大道往南,在平湖路与尚德路路口以北沿平湖路设雪浪坪站;出雪浪坪站向南,于缘溪道与规划万达路路口设置万达城站;沿万达地块规划路、西大河向南,拐入南湖路,在南湖路与兴隆路路口设置终点南泉站。全线均采用地下敷设方式。
 
  南延线建成后,会与万达城项目无缝对接,并进一步促进太湖新城及南泉地区旅游开发建设,改善南泉地区公共交通出行条件。

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无锡地铁1号线南延线工程初步设计获批

扬子晚报网

 
  10月9日,无锡地铁1号线南延线工程初步设计方案正式获得无锡市发改委批复,开工建设指日可待。
 
  无锡地铁1号线南延线工程总体呈南北走向,北起1号线终点长广溪站,南至南泉站,线路全长5.2km,设站3座,全部为地下线。
 
  具体设计方案为:南延线自长广溪站沿蠡湖大道往南,在平湖路与尚德路路口以北沿平湖路设雪浪坪站;出雪浪坪站向南,于缘溪道与规划万达路路口设置万达城站;沿万达地块规划路、西大河向南,拐入南湖路,在南湖路与兴隆路路口设置终点南泉站。全线均采用地下敷设方式。
 
  南延线建成后,会与万达城项目无缝对接,并进一步促进太湖新城及南泉地区旅游开发建设,改善南泉地区公共交通出行条件。