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石家庄地铁3号线首开段一区间右线顺利贯通

2015-11-05 来源:燕赵晚报 作者:冯月静
本文摘要:由中铁建十七局上海轨道公司承建的地铁3号线西三教站——石家庄站右线盾构区间顺利贯通。
 
  日前,随着石家庄地铁项目“先锋号”盾构机刀盘缓缓旋转,最后一层岩土开始剥落,盾构机前端破壁而出,顺利通过洞门钢环,这标志着由中铁建十七局上海轨道公司承建的地铁3号线西三教站——石家庄站右线盾构区间顺利贯通。目前左线盾构区间也在全力向前推进中,预计一星期左右也可实现贯通。
 
  据了解,西三教站——石家庄站区间,长约623米,是地铁3号线首开段最南端区间,为确保施工进度,项目部采取两台盾构机先后进入右线、左线区间始发。其中“先锋号”盾构机于7月中旬在西三教站下井始发,历时90多天,掘进622.904米,其间成功穿越了上方的楼房。右线盾构顺利贯通,为后续左线盾构的掘进工作提供了宝贵经验。而左线区间8月开始下井始发,目前正按照计划向前推进,预计一星期左右就可实现贯通。

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出刊日期:(2014 07 08)
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石家庄地铁3号线首开段一区间右线顺利贯通

燕赵晚报

 
  日前,随着石家庄地铁项目“先锋号”盾构机刀盘缓缓旋转,最后一层岩土开始剥落,盾构机前端破壁而出,顺利通过洞门钢环,这标志着由中铁建十七局上海轨道公司承建的地铁3号线西三教站——石家庄站右线盾构区间顺利贯通。目前左线盾构区间也在全力向前推进中,预计一星期左右也可实现贯通。
 
  据了解,西三教站——石家庄站区间,长约623米,是地铁3号线首开段最南端区间,为确保施工进度,项目部采取两台盾构机先后进入右线、左线区间始发。其中“先锋号”盾构机于7月中旬在西三教站下井始发,历时90多天,掘进622.904米,其间成功穿越了上方的楼房。右线盾构顺利贯通,为后续左线盾构的掘进工作提供了宝贵经验。而左线区间8月开始下井始发,目前正按照计划向前推进,预计一星期左右就可实现贯通。