武汉地铁6号线盾构机开始穿越汉江

2015-12-11 来源：武汉晨报作者：陶常宁

本文摘要：12月10日，记者从武汉地铁集团获悉，地铁6号线越汉江盾构顺利始发，将从琴台站穿越汉江，明年到达汉口武胜路站。

　　12月10日，记者从武汉地铁集团获悉，武汉地铁6号线越汉江盾构顺利始发，将从琴台站穿越汉江，明年到达汉口武胜路站。这是武汉市继3号线之后第二条穿越汉江的地铁线路。

　　6号线琴台站是武汉目前最深的地铁站，从地面到底板深32米，车站最大开挖深度达35米，为地下四层明挖车站，以后乘客坐车，相当于要下8层楼。

　　地铁集团项目经理游正军介绍，琴台~武胜路区间(简称琴武区间)，左线长1704.43米，右线长1687.65米，其中过汉江段长度约350米。

　　10日上午，记者步行下到32米深的车站底部，看见右线的盾构机已进入隧道，左线的盾构机正在洞口调试。“右线已掘进10环，约15米，”游正军说，左线盾构预计本月底始发。

　　记者从地铁集团了解到，琴台站原本计划建在月湖公园内，后来为了保护月湖湿地风景区而改线，车站便移到了鹦鹉大道汉阳桥头。为此越江区间段产生了三个最小转弯半径350米的曲线，形成“S”形。

关键词：城轨交通地铁武汉地铁

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武汉地铁6号线盾构机开始穿越汉江

2015-12-11 武汉晨报

　　6号线琴台站是武汉目前最深的地铁站，从地面到底板深32米，车站最大开挖深度达35米，为地下四层明挖车站，以后乘客坐车，相当于要下8层楼。

　　地铁集团项目经理游正军介绍，琴台~武胜路区间(简称琴武区间)，左线长1704.43米，右线长1687.65米，其中过汉江段长度约350米。

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